DaimlerChrysler Mercedes-Benz Classe S Séries Notice D'utilisation page 215

Intervention de freinage permettant de
corriger la trajectoire
Si l'avertisseur actif d'angle mort détecte un
risque de collision latérale dans la zone de
surveillance, il déclenche une intervention de
freinage permettant de corriger la trajectoire.
Celle-ci a pour but de vous aider à éviter une
collision.
G
ATTENTION
Une intervention de freinage permettant de
corriger la trajectoire ne peut pas toujours
empêcher une collision. Il y a risque d'acci-
dent.
Braquez, freinez et accélérez toujours de
vous-même, indépendamment du système,
en particulier lorsque l'avertisseur actif d'an-
gle mort émet une alerte ou freine pour cor-
riger la trajectoire. Maintenez toujours une
distance de sécurité suffisante lors des
dépassements.
Lorsqu'une intervention de freinage permet-
tant de corriger la trajectoire a lieu, le voyant
rouge d'alerte : intégré au rétroviseur exté-
rieur clignote et un double signal d'alerte
retentit. En outre, un affichage ; signalant
un risque de collision latérale apparaît sur le
visuel multifonction.
Dans de très rares cas, le système peut
déclencher une intervention de freinage inap-
propriée. Vous pouvez interrompre à tout
moment une intervention de freinage visant à
corriger la trajectoire en contre-braquant
légèrement ou en accélérant.
Systèmes d'aide à la conduite
Le système peut effectuer une intervention
de freinage permettant de corriger la trajec-
toire entre 20 mph (30 km/h) et 120 mph
(200 km/h).
Aucune intervention de freinage permettant
de corriger la trajectoire n'a lieu ou une inter-
vention de freinage adaptée à la situation de
marche a lieu lorsque
des véhicules ou des obstacles (glissières
R
de sécurité, par exemple) se trouvent des 2
côtés du véhicule
un véhicule arrive en sens inverse et que la
R
distance latérale est réduite
vous adoptez un style de conduite sportif
R
(vitesse élevée dans les virages)
vous freinez ou accélérez activement
R
un système de sécurité active intervient
R
®
(ESP ou frein PRE-SAFE
®
l'ESP est désactivé
R
une perte de pression d'un pneu ou un pneu
R
défectueux a été détecté
Informations figurant dans la notice d'uti-
lisation numérique
Vous trouverez dans la notice d'utilisation
numérique des informations sur les thèmes
suivants :
Activation de l'avertisseur actif d'angle
R
mort
Assistant de trajectoire actif
Remarques générales
213
®
, par exemple)
Z