DaimlerChrysler Mercedes-Benz Classe S Séries Notice D'utilisation page 160

Conduite
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mement sur la pédale de frein et n'accélérez
pas en même temps.
Accélérez avec précaution au démarrage.
Le véhicule se verrouille automatiquement de
manière centralisée une fois qu'il roule. Les
boutons de condamnation des portes des-
cendent.
Vous pouvez cependant ouvrir les portes de
l'intérieur à tout moment.
Vous pouvez également désactiver le ver-
rouillage automatique des portes
( page 109).
Y
Vous ne pouvez faire passer la boîte de vites-
ses de la position P à la position souhaitée
que si vous appuyez sur la pédale de frein.
Seule cette opération permet de débloquer le
verrou de stationnement.
Si vous n'appuyez pas sur la pédale de frein,
vous pourrez déplacer le levier sélecteur
DIRECT SELECT, mais le verrou de stationne-
ment restera activé.
Après un démarrage à froid, la boîte de
i
vitesses change de rapport à un régime
plus élevé. Cela permet au catalyseur d'at-
teindre plus rapidement sa température de
service.
Vous trouverez des informations sur le des-
serrage automatique du frein de stationne-
ment électrique dans la notice d'utilisation
numérique.
Aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte facilite les
démarrages en côte, en marche avant ou en
marche arrière. Votre véhicule est maintenu à
l'arrêt un court instant après que vous avez
relâché la pédale de frein. Ainsi, vous dispo-
sez de suffisamment de temps pour passer à
la pédale d'accélérateur et démarrer avant
que le véhicule ne se mette à rouler.
G
ATTENTION
L'aide au démarrage en côte cesse après un
court instant de freiner votre véhicule, qui
peut alors se mettre à rouler. Il y a risque
d'accident et de blessure.
Par conséquent, faites passer rapidement
votre pied de la pédale de frein à la pédale
d'accélérateur. Ne quittez jamais le véhicule
lorsqu'il est immobilisé par l'aide au démar-
rage en côte.
L'aide au démarrage en côte n'est pas activée
lorsque
vous démarrez sur une route plane ou en
R
descente
la boîte de vitesses se trouve sur N
R
le frein de stationnement électrique est
R
serré
l'ESP ® est en panne
R
Fonction ECO de démarrage et d'arrêt
automatiques du moteur (tous les
véhicules à l'exception des véhicules
hybrides rechargeables)
Introduction
Ce chapitre décrit la fonction ECO de démar-
rage et d'arrêt automatiques du moteur pour
tous les véhicules, à l'exception des véhicules
hybrides rechargeables. Vous trouverez des
informations sur la fonction ECO de démar-
rage et d'arrêt automatiques du moteur pour
les véhicules hybrides rechargeables dans le
chapitre « Mode hybride rechargeable » de la
notice d'utilisation numérique.
Dans certaines conditions, la fonction ECO de
démarrage et d'arrêt automatiques du
moteur coupe automatiquement le moteur
lorsque le véhicule s'arrête.
Le véhicule redémarre par démarrage auto-
matique du moteur. La fonction ECO de
démarrage et d'arrêt automatiques du
moteur vous aide ainsi à réduire la consom-
mation de carburant et les émissions de gaz
d'échappement de votre véhicule.