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INFORMATION
Nous recommandons de ne pas utiliser d'eau mais du
liquide de refroidissement commercialisé spécialement
pour
les
moteurs
à
refroidissement protège le moteur du gel jusqu'à – 25°C. Il
protège également le bloc moteur de la corrosion. Le
moteur peut être rempli par le bouchon de remplissage
situé sur le coude d'échappement. Remplir jusqu'à ce que
le niveau se situe juste en dessous du bouchon. Lorsque
le moteur atteint sa température de fonctionnement, le
liquide se dilatera et le surplus passera dans le réservoir
d'expansion. Ce réservoir doit être rempli jusqu'à la
marque. En cas de non disponibilité de liquide de
refroidissement, il est possible d'utiliser de l'eau propre
avec de l'antigel. Dans ce cas, le mélange devra être fait
2.5.13 Données techniques
GÉNÉRAL
Modèle :
Tr/min :
Alternateur :
Moteur :
Nombre de cylindres :
Cylindrée :
Course X alésage :
Consommation air combustion :
Puissance en continu :
Système de refroidissement :
Pompe d'eau de refroidissement :
Pompe aspiration fuel moteur :
Batterie de démarrage (en option) :
Consommation de carburant :
Contrôle :
SPÉCIFICATIONS ÉLECTRIQUES
Tension de sortie :
Puissance de sortie 50 Hz :
Tolérance de tension :
Tolérance de fréquence :
Alternateur :
Régulation de tension :
CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES
Fournitures incluses :
Dimensions :
Couleur
Poids avec cocon
Angle de fonctionnement max.
Fournitures standards :
Option :
14
combustion.
Le
liquide
M-SQ12
1500
Refroidi par eau, synchrone
Diesel de Mitsubishi, modèle S4L2 (Japon)
4
1758 cm³
78x92 mm
1.8 m³/min.
12 kW
Refroidissement indirect par eau, 18-22 l/min.
Turbopompe contrôlée par PTO WhisperPower
Pompe électrique (12 V CC), pompe supplémentaire disponible sur demande
85 Ah 12V
2-5.5 litres/heure, selon la charge
Digital Diesel Control avec marche/arrêt automatique
Courant alternatif (CA) monophasé 230V 50 Hz
12 kVA = 12kW avec facteur de puissance = 1
± 5%
± 5%; avec régulateur électronique (en option) : ± 1%
sans balai, quatre pôles, synchrone
Condensateur (+AVR [circuit de régulation de tension] en option)
Cocon antibruit livré avec plaque en acier, monté sur silentblocs. (Le groupe livré
sans cocon antibruit est en option).
106 x 57.5 x 63.3 cm
Argent métallique / gris
380 kg
25°
Télécommande digitale (+câble 15 m), filtre à carburant, pompe à carburant,
manuels d'utilisation et d'installation
Kits d'installation, version mobile (véhicule), négatif isolé de la masse, kits de
pièce de rechange, PTO (prise de force) pour faire fonctionner la pompe
hydraulique.
en respectant les consignes du fournisseur de l'antigel. Si
le refroidissement se fait à la quille ou par radiateur, la
de
capacité de ces refroidisseurs et des conduits devra être
prise en compte pour le calcul du mélange approprié. Le
liquide de refroidissement du moteur est sous pression et
sa température d'ébullition est supérieure à 100°C. La
sonde de température du boîtier thermostat se déclenche
à 110°C. S'il s'agit d'un refroidissement à la coque, le
système de refroidissement n'est pas sous pression. Dans
ce cas, un capuchon spécial devra être installé sur le
coude sans valves, laissant ainsi la connexion au réservoir
ouverte. Se référer au manuel spécifique sur le
refroidissement à la quille ou par radiateur.
Juin 2016 / M-SQ12 / FR
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