Table des Matières
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Système d'allumage
Le moteur est équipé d'un système d'allumage électronique.
Seule la bougie requiert des mesures d'entretien.
Bougie recommandée, voir les Caractéristiques techniques.
INFORMATION IMPORTANTE
Un type de bougie incorrect peut endommager le moteur.
Remplacement de la bougie
1 Desserrer la cosse du câble d'allumage et nettoyer autour
de la bougie.
2 Retirer la bougie avec une clé à douille pour bougie de 5/
8" (16 mm).
3 Contrôler l'état de la bougie. Changer la bougie si les
électrodes présentent un dépôt arrondi ou si l'isolant est
fendu ou endommagé. En cas de réutilisation, nettoyer la
bougie avec une brosse en acier.
4 Mesurer la distance entre les électrodes avec une jauge
Birmingham. La distance correcte est de 0,75 mm
(0,030"). Régler au besoin la distance en courbant
l'électrode latérale.
5 Revisser la bougie à la main pour éviter d'endommager
les filetages.
INFORMATION IMPORTANTE
Une bougie mal vissée peut entraîner une surchauffe et
endommager le moteur. Une bougie trop serrée peut
endommager les filetages de la tête de cylindre.
6 Une fois que la bougie touche le fond, la serrer avec la clé
à bougie. Serrer la bougie de manière à presser la
rondelle. En cas de réutilisation, une bougie doit être
serrée de 1/8 de tour après son assise. Une bougie neuve
doit être serrée de 1/4 tour après son assise.
7 Remettre en place la cosse du câble d'allumage.
INFORMATION IMPORTANTE
Ne pas faire tourner le moteur quand la bougie ou le câble
d'allumage ont été retirés.
Fusibles
Le fusible principal est placé dans un support détachable
derrière la batterie, sous le capot de protection.
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French
Entretien
Type: Type sabre, 15 A.
N'utilisez aucun autre type de fusible en cas de
remplacement.
Un étrier brûlé indique que le fusible a sauté. Sortir le fusible
du porte-fusible pour le remplacer.
Le fusible a pour fonction de protéger le système électrique.
S'il se déclenche à nouveau peu de temps après avoir été
remplacé, il s'agit d'un court-circuit qui doit être corrigé avant
de remettre en marche la machine.
Contrôle du système de sécurité
La tondeuse autoportée est équipée d'un système de
sécurité qui empêche le démarrage ou la conduite dans les
conditions suivantes.
Il doit n'être possible de démarrer le moteur que lorsque les
conditions suivantes sont remplies :
•
L'unité de coupe est en position levée.
•
Le frein de stationnement est déclenché.
•
L'utilisateur est assis sur le siège du conducteur.
Le moteur doit s'arrêter si l'une des conditions suivantes se
présente :
•
L'unité de coupe est abaissée et le conducteur se lève.
•
L'unité de coupe est levée, le frein de stationnement n'est
pas déclenché et le conducteur se lève.
Contrôlez quotidiennement le fonctionnement du système de
sécurité en tentant de démarrer le moteur lorsque l'une des
conditions ci-dessus n'est pas remplie. Modifiez les
conditions et essayez à nouveau.
Vérification de la prise d'air de
refroidissement du moteur
Nettoyer la grille de la prise d'air du carter de moteur située
derrière le siège du conducteur.
Soulever le capot du moteur.
Vérifier que la prise d'air de refroidissement du moteur ne
contient ni feuilles, ni herbe, ni saletés.
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