Table des Matières
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4 Retirer la cartouche du filtre à air du carter du ventilateur.
5 Remplacer la cartouche du filtre à air si elle est colmatée
par la poussière.
INFORMATION IMPORTANTE
Ne pas utiliser d'air comprimé pour nettoyer le filtre en
papier.
Ne pas huiler le filtre en papier. Ils doivent être montés à
sec.
6 Retirer prudemment le filtre du carter du ventilateur.
7
Nettoyer prudemment le carter du ventilateur afin que les
saletés ne risquent pas de tomber dans le carburateur.
8 Monter un nouveau filtre et une nouvelle cartouche de
filtre à air dans le carter du ventilateur.
9 Relever les languettes sur le capot contre les fentes du
carter et remettre en place le couvercle du filtre à air.
10 Tirer la poignée vers l'extérieur. Accrocher la poignée
dans le couvercle du filtre à air et fermer le couvercle
d'une pression vers l'intérieur.
Entretien
Changement de l'huile moteur
Remplacer le filtre à carburant monté sur le conduit toutes les
100 heures (une fois par saison) ou plus fréquemment s'il est
colmaté.
Remplacer le filtre de la manière suivante:
1 Ouvrir le capot du moteur.
2 Enlever les colliers de serrage du filtre. Utiliser une pince
plate.
3 Retirer le filtre des extrémités du conduit.
4 Enfoncer le nouveau filtre dans les extrémités des
flexibles. Si nécessaire, appliquer une solution
savonneuse sur les extrémités du filtre pour faciliter son
montage.
5 Replacer les colliers contre le filtre.
Contrôle du filtre à air de la pompe
d'alimentation
Vérifier régulièrement que le filtre à air de la pompe
d'alimentation ne contient pas des impuretés.
Si nécessaire, le filtre peut être nettoyé avec un pinceau.
Vérification de la pression des
pneus
La pression des pneus doit être de 60 kPa / 0,6 bar / 9 PSI
pour toutes les roues. Pour améliorer la traction, la pression
des pneus arrière peut être réduite à 40 kPa / 0,4 bar / 6 PSI.
INFORMATION IMPORTANTE Si les pneus avant n'ont
pas la même pression, les couteaux couperont l'herbe à
des hauteurs inégales.
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French
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