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4 Serrer les écrous de blocage (1).
5 Une fois le réglage terminé, contrôler de nouveau le frein.
6 Remettre en place l'aile gauche.
Contrôle et réglage du câble
d'accélérateur
Vérifier que le moteur réagit à la commande des gaz et que
le régime moteur exact est obtenu en position "pleins gaz".
En cas de doute, consulter un atelier de réparation.
Si un réglage est nécessaire, procéder comme suit au niveau
du câble inférieur:
1 Desserrer la pince de la gaine extérieure du câble et
pousser la commande d'accélération sur le plein régime.
2 Contrôler que le câble d'accélérateur est monté dans le
trou de fixation correct du bras de levier inférieur comme
sur l'illustration.
3 Pousser la gaine extérieure du câble d'accélérateur à fond
vers la gauche et serrer la vis de fixation.
Contrôle et réglage du câble de
starter
Si le moteur émet une fumée noire ou démarre difficilement,
le câble de starter est peut-être mal réglé (câble supérieur).
En cas de doute, consulter un atelier de réparation.
Si un réglage est nécessaire, procéder comme suit:
1 Desserrer la vis de fixation de la gaine extérieure du câble
et placer la commande du starter en position d'ouverture
totale.
2 Contrôler que le câble de starter est monté dans le bras
de levier supérieur comme sur l'illustration.
3 Tirer la gaine extérieure du câble de starter à fond vers la
droite et serrer la vis de fixation.
ENTRETIEN
Changement de l'huile moteur
Remplacer le filtre à carburant monté sur le conduit toutes les
100 heures (une fois par saison) ou plus fréquemment s'il est
colmaté.
Remplacer le filtre de la manière suivante:
1 Soulever le capot du moteur.
2 Enlever les colliers de serrage du filtre. Utiliser une pince
plate.
3 Retirer le filtre des extrémités du conduit.
4 Enfoncer le nouveau filtre dans les extrémités des
flexibles. Si nécessaire, appliquer une solution
savonneuse sur les extrémités du filtre pour faciliter son
montage.
5 Replacer les colliers contre le filtre.
Changement du filtre à air
!
Si le moteur manque de puissance ou s'il tourne
irrégulièrement, il se peut que le filtre à air soit colmaté. C'est
pourquoi il est important de remplacer le filtre à air à
intervalles réguliers (voir Entretien / Schéma d'entretien pour
les intervalles d'entretien corrects).
Le remplacement du filtre à air s'effectue de la manière
suivante:
1 Retirer l'unité de filtrage de l'air en appuyant avec les
doigts sur les blocages.
INFORMATION IMPORTANTE
Ne jamais faire tourner le moteur sans filtre à air.
Les filtres ne doivent pas être huilés. Ils doivent être montés
à sec.
AVERTISSEMENT! Le système
d'échappement des gaz est chaud. Le laiser
refroidir avant de commencer à changer le
filtre à air.
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French
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