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Système d'allumage
Le moteur est équipé d'un système d'allumage électronique. Seule la bougie doit être entretenue.
Bougie recommandée, voir le chapitre "Caractéristiques techniques".
INFORMATION IMPORTANTE
Un type de bougie incorrect peut endommager le moteur.
1.
Desserrer la cosse du câble d'allumage et nettoyer autour de la bougie.
2.
Retirer la bougie avec une clé à douille pour bougie de 5/8" (16 mm).
3.
Contrôler la bougie. Changer la bougie si les électrodes présentent un dépôt arrondi ou si l'isolant est
fendu ou endommagé. En cas de réutilisation, nettoyer la bougie avec une brosse en acier.
4.
Mesurer la distance entre les électrodes avec une jauge Birmingham. La distance doit être de 1,02 mm
(0.040"). Régler au besoin la distance en courbant l'électrode latérale.
5.
Visser la bougie en place à la main pour éviter d'endommager les filetages.
6.
Une fois la bougie mise en place, serrez-la à un couple de 38-43 Nm (28-32 lbft).
7.
Remettre en place la cosse du câble d'allumage.
INFORMATION IMPORTANTE
Une bougie pas assez vissée peut entraîner une surchauffe et endommager le moteur. Une
bougie trop serrée peut endommager les filetages dans la tête du cylindre.
INFORMATION IMPORTANTE
Ne faites pas tourner le moteur si la bougie a été retirée ou si le câble d'allumage a été
débranché.
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– Français
ENTRETIEN
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