Table des Matières
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●
En cas de grave distraction du conducteur.
La détection de la fatigue sera réactivée lors-
que le véhicule sera à l'arrêt pendant plus de
15 minutes, que le contact d'allumage sera
coupé ou que le conducteur aura détaché sa
ceinture de sécurité et ouvert la porte.
En cas de conduite lente pendant une longue
période (moins de 65 km/h, 40 mph), le sys-
tème rétablira automatiquement le calcul de
la fatigue. En conduisant plus rapidement, le
comportement de conduite sera recalculé.
Système de stationnement as-
sisté (Park Assist)*
Brève introduction
Le système de stationnement assisté est une
fonction supplémentaire du ParkPilot
ge 254
qui aide le conducteur à :
●
trouver une place adéquate pour se garer,
●
sélectionner un mode de stationnement,
●
se garer en marche arrière en créneau et en
bataille sur une place adéquate,
●
se garer en marche avant en bataille sur
une place adéquate,
●
sortir d'une place de stationnement en cré-
neau en marche avant.
246
Commande
Sur les véhicules dotés du système de sta-
tionnement assisté et de l'autoradio monté
d'usine, la zone avant, arrière et les côtés
sont représentés et la position des obstacles
par rapport au véhicule s'affiche.
Le système de stationnement assisté est sou-
mis à certaines limitations inhérentes au sys-
tème et son utilisation requiert une attention
particulière de la part du conducteur
AVERTISSEMENT
La technologie du système de stationnement
assisté est régie par un ensemble de limita-
tions inhérentes au système lui-même et à
l'emploi de capteurs à ultrasons. L'utilisation
du système de stationnement assisté ne de-
vra en aucun cas vous inciter à prendre des
risques compromettant la sécurité. Le systè-
me ne remplace en aucun cas la vigilance du
conducteur.
●
Tout mouvement accidentel du véhicule
›››
pa-
peut provoquer des blessures graves.
Adaptez toujours la vitesse et le style de
●
conduite aux conditions de visibilité, à la mé-
téo, à la chaussée et à la circulation.
Certaines surfaces d'objets et de vêtements
●
ne peuvent pas refléter les signaux des cap-
teurs à ultrason. Le système ne peut pas dé-
tecter, ou détecte incorrectement, les objets
en question et les personnes qui portent ces
vêtements.
●
Les signaux des capteurs à ultrason peu-
vent être affectés par des sources sonores ex-
ternes. Dans des circonstances déterminées,
cela peut empêcher la détection de person-
nes ou d'objets.
Les capteurs à ultrason comportent des an-
●
gles morts dans lesquels les personnes et les
objets ne peuvent pas être détectés.
Gardez en permanence le contrôle des envi-
●
rons du véhicule, car les capteurs à ultrason
›››
ne détectent pas les jeunes enfants, les ani-
.
maux ou certains objets dans toutes les situ-
ations.
AVERTISSEMENT
Les braquages rapides du volant lors d'un
stationnement ou d'une sortie de stationne-
ment à l'aide du système de stationnement
assisté peuvent causer de graves blessures.
●
Ne tenez pas le volant pendant les manœu-
vres de stationnement et de sortie de station-
nement tant que le système ne vous l'indique
pas. Autrement, cela désactive le système
pendant la manœuvre, se traduisant par l'an-
nulation du stationnement.
ATTENTION
●
Dans certains cas, les capteurs à ultrasons
ne détectent pas certains objets susceptibles
d'endommager le véhicule, par exemple les
timons de remorque, les barres, les clôtures,
les poteaux ou les arbres fins, ou un hayon
arrière ouvert ou en train de s'ouvrir.
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