Ficha Técnica - SWM RS 650 R 2016 Guide Rapide

FICHA TÉCNICA
MOTOR
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . monocilíndrico de 4 tiempos
Enfriamiento . . . . . . . . . de líquido con doble radiador
y electroventilador
Diámetro interior cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . mm 100
Carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .mm 76,4
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . cm
Relación de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,4:1
Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . eléctrico
DISTRIBUCIÓN
Tipo .doble eje a excéntricos en cabeza; con mando
por cadena; 4 válvulas
Juego válvulas (a motor frió)
Aspiración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,10 ÷ 0,15 mm
Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,15 ÷ 0,20 mm
LUBRICACIÓN
Tipo . . . . . . . . con cárter húmedo con bomba lobular
y filtro de cartucho
ENCENDIDO
Tipo . .Electrónico de descarga inductiva con avance
variable de control digital
Bujía tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NGK CR8EB
Distancia electrodos bujía . . . . . . . . . . . . 0,7 - 0,8 mm
ALIMENTACIÓN
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .de inyección electrónica
TRANSMISION PRIMARIA
Piñón motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 32
Corona embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 75
Relación de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,343
EMBRAGUE
Tipo . . . . . . multidisco en baño de aceite con mando
hidráulico
ES - 4
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CAMBIO VELOCIDAD
Tipo . . . . . . . . . . . . de engranajes de toma constante
Relación de transmisión
(RS)
En 1a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,615 (z 34/13)
En 2a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,812 (z 29/16)
En 3a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,350 (z 27/20)
3 600 En 4a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,091 (z 24/22)
En 5a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,916 (z 22/24)
En 6a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,769 (z 20/26)
(SM)
En 1a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,615 (z 34/13)
En 2a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,812 (z 29/16)
En 3a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,350 (z 27/20)
En 4a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,091 (z 24/22)
En 5a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,957 (z 22/23)
En 6a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,880 (z 22/25)
TRANSMISIÓN SECUNDARIA
Piñón salida cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..Z 15
Corona en la rueda (RS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 42
Corona en la rueda (SM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Z 38
Relación de transmisión (RS) . . . . . . . . . . . . . . . .2,800
Relación de transmisión (SM) . . . . . . . . . . . . . . . 2,533
Dimensiones cadena de transmisión. . . . . . .
.5/8"x1/4"
RELACIONES TOTALES DE TRANSMISIÓN
(RS)
En 1a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17,163
En 2a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11,894
En 3a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8,859
En 4a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,159
En 5a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,016
En 5a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,048
(SM)
En 1a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15,529
En 2a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,762
En 3a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,016
En 4a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,477
En 5a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,679
En 6a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,225
BASTIDOR
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . monoviga, en tubos de sección
circular, de acero; chasis trasero en tubos de sec-
ción cuadrada de aleación ligera.
SUSPENSIÓN DELANTERA
Tipo horquilla telehidráulica de vástagos vueltos al
revés y perno adelantado (regulable en extensión);
vástagos ø 45 mm
Carrera en el eje de las patas (RS) . . . . . . . . .210 mm
Carrera en el eje de las patas (SM) . . . . . . . 250 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Tipo . .progresiva con monoamortiguador hidráulico
(regulación de la precarga del muelle y del freno hi-
dráulico en compresión y en extensión)
Carrera de la rueda (RS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 270 mm
Carrera de la rueda (SM) . . . . . . . . . . . . . . . . . 290 mm
FRENO DELANTERO
Tipo (RS) . . . . . . . . . . . . . . . . . .de disco fijo Ø 260 mm
de mando hidráulico y pinza flotante
Tipo (SM) . . . . de disco flotante Ø 320 mm pulgadas
con mando hidráulico y pinza fija radial
FRENO TRASERO
Tipo . .de disco fijo Ø220 mm de mando hidráulico y
pinza flotante
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