Régulation De La Vitesse De Ventilation; Réglage Manuel De La Vitesse; Réglage Automatique; Mode Air Recirculé Ou Air Frais - Webasto Cool Top 110 RT-C Notice D'utilisation

La plage de température se situe entre 18 °C et 28 °C
L'écran indique :
■ « Lo » si la température réglée est inférieure à 18 °C.
– Le climatiseur fonctionne à puissance de refroidissement
maximale.
■ « Hi » si la température réglée est supérieure à 28 °C
– Le climatiseur fonctionne à puissance de chauffage maximale
(seulement si un kit de chauffage est installé).
3.7 Régulation de la vitesse de ventilation
Il ya deux modes de ventilation :
– Réglage manuel de la vitesse
– Réglage automatique
3.7.1 Réglage manuel de la vitesse
AUTO AUTO
MENU MENU
Appuyez sur le bouton « Ventilateur » pour passer au
X
réglage manuel de la vitesse.
– Le rétroéclairage de la ventilation est allumé.
Appuyez sur le bouton « Vers le haut » pour augmen-
X
ter la vitesse de ventilation.
Appuyez sur le bouton « Vers le bas » pour diminuer
X
la vitesse de ventilation.
– Le réglage automatique de la vitesse est désactivé.
– La vitesse de ventilation est fixe.
Cool Top
110/140/190/220 RT-C
190 RT-CW
250/300/360 RT-C
3.7.2 Réglage automatique
AUTO Appuyez sur le bouton « AUTO » pour passer au ré-
X
glage automatique de la vitesse.
– Le rétroéclairage de la ventilation est éteint.
– La vitesse de ventilation dépend de la différence
entre la température réglée et la température réelle
mesurée.
– Le réglage automatique adapte également la clima-
tisation
3.8 Mode air recirculé ou air frais
Le mode air frais n'est disponible que sur des systèmes
équipés d'un kit air frais.
Le mode air frais est facultatif. Contactez Webasto.
L'air peut être aspiré depuis l'extérieur (mode air frais) ou brassé
Cool Top
Variations de vitesse
S1, S2 et S3
S1, S2, S3, S4, S5 et S6
S1, S2, S3, S4, S5 et S6
dans l'habitacle (mode air recirculé).
AUTO AUTO
MENU MENU
Le rétroéclairage de la recirculation est allumé.
3
Appuyez sur le bouton « Recirculation » pour passer
X
en mode recirculation.
– Le témoin lumineux s'allume en vert.
3.9 Régulation de la température
Il y a deux modes de fonctionnement pour la climatisation :

1. Refroidissement manuel.

2. Réglage automatique
Le « Chauffage » n'est disponible que si un kit de chauf-
fage est installé. Si un tel kit n'est pas installé, le sys-
tème ne fonctionne qu'en mode refroidissement.
3.9.1 Refroidissement manuel
AUTO AUTO
MENU MENU
L'écran est allumé
3
Le témoin lumineux du bouton de refroidissement est
3
éteint
Appuyez sur le bouton « Refroidissement manuel ».
X
– Le témoin lumineux du bouton de refroidissement
manuel s'allume en bleu
– Le témoin lumineux du bouton « AUTO » est éteint
L'écran est allumé
3
Le témoin lumineux du bouton de refroidissement
3
manuel s'allume en bleu
Appuyez sur le bouton « Refroidissment manuel »
X
pour éteindre la climatisation.
– Le témoin lumineux du bouton de refroidissement
est éteint
3.9.2 Réglage automatique
Le système contrôle la ventilation et chauffe ou refroidit l'habitacle
passagers en fonction de la température de consigne réglée.
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