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vacon • 156
Code de
Défaut
défaut
Communication
59
du suiveur
60
Refroidissement
61
Erreur de vitesse
62
Marche désactivée
63
Arrêt d'urgence
Interrupteur
64
d'entrée ouvert
9.2
Test de charge avec moteur
1. Raccordez les câbles moteur et vérifiez l'ordre des phases. Vérifiez également que le moteur
tourne librement.
2. Vérifiez le fonctionnement du système de refroidissement par liquide.
3. Fournissez la tension réseau et assurez-vous que toutes les phases d'entrée soient raccordées
à l'unité.
4. Vérifiez la tension du bus c.c. en la mesurant à l'aide d'un contrôleur universel et comparez
cette valeur à celle de la page d'affichage V1.8.
5. Sélectionnez l'applicatif de votre choix et définissez les paramètres requis (voir le Guide
de mise en service rapide, étape 8, page 4.
6. Démarrez l'opération avec une faible valeur de limite de courant et de longues durées
d'accélération/de décélération.
7. Si le mode de contrôle en boucle fermée est utilisé, vérifiez le sens du codeur et configurez
les paramètres de boucle fermée nécessaires. Vérifiez le fonctionnement correct du codeur
en faisant fonctionner le système en boucle ouverte et vérifiez les signaux dans le menu
de la carte d'extension.
8. Faites tourner le moteur sans charge entre les fréquences minimale et maximale, et vérifiez
le courant de sortie de l'unité à l'aide d'une pince ampèremétrique. Comparez cette valeur
à celle figurant dans la page d'affichage V1.4.
9. Chargez le moteur à la valeur nominale, si possible, et répétez la mesure du courant. Suivez
la valeur de température de l'unité à la page V1.9.
9
Tableau 60. Codes de défaut
Cause possible
La communication par bus système
ou CAN est interrompue entre le maître
et le suiveur.
Échec de la circulation du liquide de
refroidissement dans l'entraînement
refroidi par liquide.
La vitesse du moteur est différente
de la vitesse de référence.
Le signal de validation de marche
est faible.
Commande d'arrêt d'urgence reçue
à partir d'une entrée logique ou du bus
de terrain.
L'interrupteur d'entrée de
l'entraînement est ouvert.
Local contacts: http://drives.danfoss.com/danfoss-drives/local-contacts/
Localisation des défauts
Mesures correctives
Vérifiez les paramètres
de carte optionnelle.
Vérifiez le câble à fibres
optiques ou le câble CAN.
Recherchez la cause de la
défaillance dans le système
externe.
Vérifiez le raccordement
du codeur.
Le moteur PMS a dépassé
le couple de décrochage.
Recherchez la cause du signal
de validation de marche.
La nouvelle commande de
marche est acceptée après
réarmement.
Vérifiez l'interrupteur
principal du convertisseur.
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