Amm (Modul D'analyse Des Gaz D'échappment); Description Du Fonctionnement Amm; Temps De Montée À Température; Ajustage Du Zéro - Bosch BEA 150 Manuel D'utilisation

fr �6 | BEA ��� � BEA ��� � BEA ��� �� | Description de l'appareil
�.4.8 AMM (Modul d'analyse des gaz d'échappment)
1 2 3
17 16 15 14 13
12
Fig. 6: Raccordements sur l'AMM
1 Capteur de mesure du NO (sans fonction)
2
2 Capteur de mesure du NO (option)
3 Capteur de mesure de l'O
2
4 Filtre à charbon actif (1 687 432 014)
5 Filtre de protection des pompes GF3
6 Filtre d'entrée GF2
7 Entrée de mesure des gaz d'échappement
8 Tuyau souple en viton 8 m (noir)
9 Filtre GF1
10 Tuyau souple en viton 30 cm (noir)
11 Sonde de prélèvement
12 Tuyau en plastique pour le test de fuite
13 Entrée de calibrage
14 Tuyau en PVC translucide de 140 cm
15 Tuyau en PVC translucide de 140 cm
16 Sortie des gaz et du condensat
17 Sortie des gaz d'échappement
|
1 689 979 840 2012-08-16
5
4 6
7
8
459715/8Rf
9
10
11
�.�

Description du fonctionnement AMM

Ce module permet de mesurer les composants CO, HC,
CO , O et NO (kit de rééquipement pour NO) des gaz
2 2
d'échappement. L'indice d'air lambda se calcule à partir
des valeurs mesurées pour les gaz d'échappement.
On emploie pour mesurer les parts de CO, CO
spectroscopie non dispersive par infrarouge (procédure
NDIR). L'oxygène est déterminé par un capteur électro-
chimique.
�.�.� Temps de montée à température
Le temps de montée à température du système est
d'env. 1 minute. Aucune mesure n'est possible pendant
ce laps de temps.
�.�.� Ajustage du zéro
Dès qu'une mesure a été démarrée, l'analyseur réalise
automatiquement des tests du système à intervalles
irréguliers en utilisant l'air ambiant (la déviation de la
mesure de l'oxygène est surveillée et elle est réajustée
si nécessaire). Pour réaliser le ajustage du zéro, l'ana-
lyseur commute une électrovanne sur l'air ambiant (gaz
nul). Il se produit un rinçage au gaz nul pendant 30 se-
condes. Les hydrocarbones de l'air ambiant aspiré sont
nettoyés par un filtre au charbon actif.
i
Si une mesure est en cours, l'ajustage du zéro est
repoussé à la fin de la mesure.
�.�.�

Mesure de l'indice d'air Lambda

L'analyseur calcule l'indice d'air lambda à partir des
concentrations d'HC, de CO, de CO
mesurées. L'indice lambda se calcule à l'aide de la for-
mule de Brettschneider :
[] Concentration en %vol, également d'HC
K1 Facteur de conversion de l'HC de NDIR en FID (valeur 8)
Hcv Coefficient d'hydrogène-carbone dans le carburant
(typique : 1,7261)
*)
Ocv Coefficient d'oxygène-carbone dans le carburant
(typique : 0,0175)
*)
*) Dépend du carburant utilisé. Ces valeurs peuvent être modifiées
par le SAV Bosch.
et HC la
2
et d'oxygène qu'il a
2
Robert Bosch GmbH