Table des Matières
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SPECTRO 3x7
17
18
19
A
20
1
21
3
1
2
22
au-dessous du plus grand pignon
(cf. Fig. 17).
• Ramener lentement à la main le dérailleur
arrière sous le plus petit pignon.
• Le dérailleur arrière est pourvu d'une vis
de réglage permettant de régler l'écart
entre galet et pignons. Réglage avec
chaîne montée et galet supérieur
au-dessous du plus grand pignon ; régler
l'écart sans qu'il n'y ait de contact
possible en tournant la manivelle en
arrière.
Réglage final du dérailleur arrière :
• Mettre la poignée droite en position «7».
Cette position correspond à la chaîne sur
le plus petit pignon.
• Tourner la pédale. Au cas où la chaîne
effleure déjà le 2e pignon ou passe sur ce
dernier, tourner la vis de réglage 1 (cf. Fig. 20)
jusqu'à ce que cesse ce bruit d'effleure-
ment et que la chaîne repasse sur le plus
petit pignon.
• Passer en position «6» avec la poignée en
tournant la manivelle dans le sens de la
marche.
• Dans le cas où la chaîne ne change pas de
pignon, tourner la vis de réglage (1) dans
le sens (cf. Fig. 20) c.-à-d. tendre le câble
jusqu'à ce que la chaîne passe sans pro-
blème sur le 2e pignon.
Contrôle de la transmission :
• Tourner la manivelle dans le sens de
l'entraînement et, en guise de contrôle
passer une vitesse après l'autre dans les
deux sens ; réajuster le cas échéant.
Note :
Avec le temps, un réajustement peut s'avérer
nécessaire, dans ce cas il est possible
d'utiliser également le barillet A (Fig. 19) de
la poignée tournante droite.
D É M O N T A G E E T
A S S E M B L A G E D U
M O Y E U
Pour le démontage et l'assemblage du moyeu,
cf. instructions de montage du moyeu
Fig. 22 :
Schéma détaillé
du moyeu
roue libre Spectro T3. Le schéma détaillé
(Fig. 22) indique exactement la position et le
sens de montage des pièces.
M A I N T E N A N C E /
E N T R E T I E N
Changement du câble de dérailleur du
Spectro Grip 3 x7
• Enlever le capuchon (1, Fig. 21) de la
fenêtre de montage (2). Tourner la poignée
en avant jusqu'à butée pour que la tête du
câble (3) soit visible dans la fenêtre.
Pousser la tête hors du guide-câble et sortir
le câble. Introduire un nouveau câble, le
poser de façon adéquate sur le cadre et
tirer jusqu'à la butée dans le guide-câble.
Relier le câble avec une douille de fixation
ou pince et fermer la fenêtre de montage.
Réglage des vitesses, cf. page 21.
• Pour changer les gaines, utiliser unique-
ment des gaines incompressibles avec
embouts.
Transmission à dérailleur
• Huiler de temps à autre le câble.
• Graisser le coulisseau sous le pédalier
(guide pour câbles).
• Nettoyer la chaîne, si nécessaire, et huiler
légèrement.
• Les maillons doivent être toujours mobiles.
Moyeu
• Le moyeu 3 vitesses est suffisamment graissé.
• Huiler de temps à autre le câble et la
chaînette.
• Eviter de nettoyer le moyeu à vitesses
intégrées à l'eau sous pression (ex. jet
d'eau puissant, nettoyeur haute pression,
etc.) – la pénétration de l'eau pourrait
endommager le fonctionnement.
• Faire régler les roulements par un
professionnel lorsque le jeu latéral de la
roue arrière est trop important.
• Lorsque la roue n'est pas utilisée pendant
une durée prolongée, mettre la poignée
tournante sur la position «3 ou 7» pour
soulager le système.
Les informations techniques peuvent être modifiées sans préavis. Edition 10/98.
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