Chrysler 200 CABRIOLET 2012 Guide De L'utilisateur page 26

CONDUITE DU VÉHICULE
Mode de contournement d'urgence (pour relever la capote seulement)
• Cette méthode ne doit être utilisée que pour relever la capote lorsque cette dernière ne
peut être ramenée à la position UP (relevée) en appuyant sur le commutateur de capote
à commande électrique ou qu'elle se trouve dans une position qui empêche de conduire
le véhicule. Veuillez suivre ces directives de contournement d'urgence pour ramener la
capote à la position UP (relevée).
• Appuyez cinq fois en deux secondes sur le commutateur de capote à commande
électrique dans le sens capote relevée et maintenez le commutateur dans cette position
pendant au moins deux minutes.
• Si des dommages commencent à se produire en mode de contournement d'urgence,
relâchez immédiatement le commutateur de capote à commande électrique et
adressez-vous à votre concessionnaire autorisé.
Cette méthode pourrait nécessiter plus de temps pour l'ouverture ou la fermeture
NOTA :
complète de la capote. Il n'est pas rare que 30 secondes s'écoulent avant que le processus
s'amorce.
Pare-vent (selon l'équipement)
• Le pare-vent s'installe dans la zone derrière les sièges du véhicule. Le pare-vent ne nuira
pas au fonctionnement de la capote à commande électrique. Par conséquent, il peut
demeurer installé quand la capote est relevée. Toutefois, lorsqu'il n'est pas utilisé, le
pare-vent se replie pour permettre de le ranger facilement sous le protecteur de
chargement dans le coffre.
• Ne pas placer d'objet sur le protecteur de chargement. Les objets ont placé sur le
protecteur de chargement peuvent interférer avec la capote lors de son abaissement et
provoquer de sérieux dommages.
• Une fois la procédure terminée et la capote ramenée à la position UP (relevée),
adressez-vous à votre concessionnaire autorisé. NE roulez PAS à plus de 64 km/h
(40 mi/h).
• L'utilisation du mode de contournement d'urgence pourrait endommager la capote.
Vous ne devriez y recourir que pour ramener la capote à la position UP (relevée) lorsque
la commande de la capote ne fonctionne pas.
24
AVERTISSEMENT!