Interrupteur De Sécurité Entre Le Variateur Et Le Moteur; Module De Protection Thermique Du Moteur Certifié Atex; Commande D'un Contacteur Entre Le Variateur Et Le Moteur - ABB ACS880-11 Manuel D'installation

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82 Préparation aux raccordements électriques
les charges qui engendrent des harmoniques. Dans ces systèmes, le dispositif de
compensation doit normalement être équipé d'une self de blocage ou d'un filtre
antiharmoniques.
Interrupteur de sécurité entre le variateur et le moteur
ABB vous recommande d'installer un interrupteur de sécurité entre le moteur à aimants
permanents et la sortie du variateur afin d'isoler le moteur du variateur pendant les
interventions de maintenance sur ce dernier.
Module de protection thermique du moteur certifié ATEX
Avec l'option +Q971, le variateur comprend le sectionnement sécurisé du moteur
homologué ATEX sans contacteurs, grâce à la fonction STO. Pour installer la protection
thermique d'un moteur pour atmosphères explosives (EX), vous devez aussi :
utiliser un moteur EX certifié ATEX ;
commander un module de protection de la thermistance certifié ATEX pour le
variateur (option +L537) ou vous procurer et installer un relais de protection
compatible ATEX ;
procéder aux raccordements nécessaires.
Pour en savoir plus, cf. documents anglais :
Manuel de l'utilisateur
ATEX-certified Safe disconnection function, Ex II (2) GD for ACS880 drives
(+Q971) application guide
FPTC-02 ATEX-certified thermistor protection module, Ex II (2) GD (option
+L537+Q971) for ACS880 drives user's manual

Commande d'un contacteur entre le variateur et le moteur

Le mode de commande du contacteur dépend du mode de fonctionnement du variateur,
c'est-à-dire des modes de commande et d'arrêt du moteur sélectionnés.
Si vous disposez du mode de commande du moteur DTC et que vous avez sélectionné
le mode d'arrêt sur rampe, la séquence suivante permet d'ouvrir le contacteur :
1. Donnez une commande d'arrêt au variateur.
2. Attendez que le variateur décélère le moteur jusqu'à la vitesse nulle.
3. Ouvrez le contacteur.
Avec le moteur en mode de commande par défaut (DTC) et en arrêt en roue libre, ou
en mode de commande Scalaire, ouvrez le contacteur comme suit :
Code du manuel
(anglais)
3AUA0000132231
3AXD50000027782

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