Oleo-Mac Multimate Manuel D'utilisation Et D'entretien page 28

Italiano
MANUTENZIONE
CANDELA
Periodicamente si raccomanda la pulizia della candela e il controllo della
distanza degli elettrodi (Fig. 41). Utilizzare candela NGK BPMR7A o di
altra marca di grado termico equivalente.
Utilizzare soltanto candele del tipo con resistore di gamma approvata.
I seguenti fattori:
- filtro dell'aria sporco
- condizioni di funzionamento avverse, ad esempio, utilizzo con carico
parziale
possono determinare il rapido deterioramento della candela.
AVVIAMENTO
ATTENZIONE: la molla avviamento è sotto tensione e potrebbe
saltare causando gravi lesioni personali. Non tentare mai di smontarla
o di modificarla.
MARMITTA (Fig. 42)
ATTENZIONE! - Questa marmitta è dotata di catalizzatore,
necessario al motore per essere conforme con i requisiti delle emissioni.
Non modifi care o rimuovere mai il catalizzatore: se fate questo, violate
la legge.
ATTENZIONE! - Le marmitte dotate di catalizzatore diventano
molto calde durante l'uso e rimangono così per molto tempo dopo
l'arresto del motore. Questo avviene anche quando il motore è al
minimo. Il contatto può causare bruciature della pelle. Ricordatevi
il rischio d'incendio!
CAUTELA! - Se la marmitta è danneggiata deve essere sostituita.
Se la marmitta è frequentemente ostruita, può essere un segnale che il
rendimento del catalizzatore è limitato.
ATTENZIONE: non utilizzare il motore se la marmitta è
danneggiata, manca o è stata modificata. L'uso di una marmitta non
sottoposta a manutenzione adeguata aumenta il rischio di incendio
e perdita dell'udito.
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SPARK PLUG
Clean spark plug and check electrode distance periodically
(Fig. 41). Use NGK BPMR7A or of other brand with the same
thermal grade.
Use only resistor type spark plugs of the approved range.
Factors such as:
- dirty air filter;
- unfavourable running conditions, e.g. operating at part load;
may result in rapid deterioration of the spark plug.
STARTING
WARNING: The coil spring is under tension and could
fly apart causing serious injuries. Never try to disassemble or
modify it.
MUFFLER (Fig. 42)
WARNING! - Th is muffl er is fi tted with a catalytic converter
needed for the engine to be in compliance with the emissions
requirements. Never modify or remove the catalytic converter:
failure to do so is a violation of law.
WARNING! - Muffl ers fi tted with catalytic converters get
very hot during use and remain so for some time aft er stopping.
Th is also applies at idle speed. Contact can result in burns to
the skin. Remember the risk of fi re!
CAUTION! - If the muffl er is damaged, it must be replaced.
If the muffl er frequently becomes blocked, this could be an
indication that the effi ciency of the catalytic converter is limited.
WARNING: Do not operate your engine if the muffler
is damaged, missing or modified. An improperly maintained
muffler will increase the risk of fire and hearing loss.
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English
MAINTENANCE
Français
ENTRETIEN
BOUGIE
Il est recommandé de nettoyer régulièrement la bougie et de contrôler
la distance entre les électrodes (Fig. 41). Utiliser une bougie NGK
BPMR7A ou autre marque avec degré thermique équivalent.
Utilisez exclusivement des bougies antiparasites de la gamme
préconisée.
Les facteurs tels que:
- un filtre à air encrassé;
- des conditions de fonctionnement défavorables, notamment le
fonctionnement en charge partielle;
peuvent entraîner une détérioration rapide de la bougie.
MISE IN ROUTE
AVERTISSEMENT: le ressort à enroulement est sous tension
et peut "sauter" à tout moment, entraînant de graves blessures. Ne
tentez jamais de le démonter ou de le modifier.
POT D'ÉCHAPPEMENT (Fig. 42)
AVERTISSEMENT! - Ce pot d'échappement est doté d'un
catalyseur ce qui assure au moteur la conformité aux conditions
sur les émissions. Ne jamais modifi er ni déposer le catalyseur: tout
modifi cation est une violation à la loi.
AVERTISSEMENT! - Les pots d'échappement dotés de
catalyseur deviennent très chauds durant l'utilisation et restent ainsi
longtemps après avoir éteint le moteur. Cette situation se présente
même lorsque le moteur tourne au ralenti. Vous risquez de vous
brûler en le touchant. Risque d'incendie!
ATTENTION ! - Si le pot d'échappement est endommagé
il doit être remplacé. S'il se bouche fréquemment, le rendement du
catalyseur s'en trouve réduit.
AVERTISSEMENT: n'utilisez jamais votre moteur si le
silencieux est endommagé, déposé ou modifié. Un silencieux mal
entretenu augment le risque d'incendie et de perte auditive.