Freinage - Nidec Unidrive M200 Guide D'installation

Lorsqu'elle est ouverte, la borne de déverrouillage variateur offre une fonction ABSENCE SÛRE DU
COUPLE (Safe Torque Off*). Dans de nombreux cas, celle-ci peut remplacer les contacteurs de
sortie.
Pour de plus amples informations, consulter le Guide de mise en service - Contrôle.
*Il n'y a pas de fonction Absence sûre du couple (Safe Torque Off) sur l'Unidrive M200/201.
4.9

Freinage

Le freinage intervient lorsque le variateur décélère le moteur ou lorsqu'il s'oppose à une
augmentation de la vitesse moteur, due à l'environnement mécanique. Pendant le freinage,
l'énergie est renvoyée vers le variateur.
Quand le moteur est freiné par le variateur, l'énergie est renvoyée vers le variateur qui ne peut
absorber qu'une énergie équivalente à ses pertes propres.
Lorsque l'énergie à dissiper est supérieure, la tension du bus DC du variateur augmente. Par défaut,
le variateur freine le moteur sous régulation Pl, ce qui rallonge le temps de décélération afin d'éviter
que la tension du bus DC ne dépasse la consigne définie par l'utilisateur.
Si le variateur doit décélérer rapidement une charge ou retenir une charge entraînante, il est alors
nécessaire de raccorder une résistance de freinage.
Le Tableau 4-7 indique le niveau de tension DC par défaut à partir duquel la résistance de freinage
est utilisée. Toutefois, les tensions d'activation et de désactivation de la résistance de freinage sont
programmables grâce aux paramètres Seuil inférieur IGBT de freinage (06.073) et Seuil supérieur
IGBT de freinage (06.074).
Tableau 4-7 Tension d'activation de la résistance de freinage
Tension nominale du variateur
Si une résistance de freinage est raccordée, il faut régler Pr 00.015 (Pr 00.028 sur les
NOTE
variateurs Unidrive M200 à M400) sur le mode Rampe rapide.
4.9.1 Résistance de freinage externe
Protection thermique
Si une résistance de freinage externe est utilisée, s'assurer qu'une protection thermique
est intégrée dans le circuit de résistance de freinage (comme dans la Figure 4-11 à la
page 77).
AVERTISSEMENT
Dans le cas où une résistance de freinage doit être montée à l'extérieur de l'armoire, s'assurer
qu'elle est intégrée dans un boîtier métallique ventilé, afin :
• d'éviter tout contact par inadvertance avec la résistance,
• de permettre une ventilation adéquate de la résistance.
Pour être en conformité avec les normes d'émission CEM, le raccordement externe doit être blindé
ou armé puisqu'il n'est pas entièrement contenu dans une enveloppe métallique. Pour plus
d'informations à ce sujet, consulter la section 4.11.6 Conformité aux normes d'émission génériques à
la page 90.
Le raccordement interne ne nécessite pas un câble blindé ou armé.
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200 V
400 V
575 V
690 V
Guide d'installation - Puissance de l'Unidrive M/HS Tailles 7 à 10
Niveau de tension du bus DC
390 V
780 V
930 V
1120 V