Démontage Des Capots - Nidec Unidrive M200 Guide D'installation

3.3 Démontage des capots
Isolation
L'alimentation AC et/ou DC doit être déconnectée du variateur au moyen d'un dispositif
d'isolation agréé avant de retirer un capot du variateur ou de procéder à des travaux
d'entretien.
AVERTISSEMENT
Charge stockée
Le variateur contient des condensateurs qui restent chargés à une tension
potentiellement mortelle après coupure de l'alimentation AC et/ou DC. Si le variateur a
été mis sous tension, l'alimentation doit être isolée au moins dix minutes avant de
AVERTISSEMENT
poursuivre l'intervention.
Les condensateurs sont généralement déchargés par une résistance interne.
Dans certaines conditions inhabituelles, il est possible que les condensateurs ne se
déchargent pas ou qu'ils ne puissent pas se décharger en raison d'une tension appliquée
aux bornes de sortie. En cas d'une défaillance du variateur entraînant la perte immédiate
de l'affichage, il est possible que les condensateurs ne soient pas déchargés. Dans ce
cas, contacter Nidec Industrial Automation ou un distributeur agréé.
3.3.1 Démontage des capots
Figure 3-3 Emplacement et identification des capots
Capot
AC / DC
7
Capot Moteur/
Freinage
26
8
Capot Moteur/
Capot de
contrôle
Guide d'installation - Puissance de l'Unidrive M/HS Tailles 7 à 10
Capot
AC / DC
Capot de
Freinage
contrôle
Capot
AC
9A 9E 10E
Capot Moteur/
Capot de
Freinage
contrôle