Quick ANTARES AT 1012 Manuel De L'utilisateur page 31

ACHTUNG: körperteile oder Gegenstände fern von den Bereichen halten, in denen sich die Kette, Leine und die Kettennuss bewe-
gen. Sicherstellen, daß der elektrische Motor nicht an Spannung liegt, wenn man manuell an der Ankerwinde eingreift (auch dann,
wenn man den Hebel zum Lösen der Kupplung verwendet): mit Fernbedienung der Ankerwinde ausgestattete Personen (Fernbedi-
enfeld oder Funksteuerung) könnten die Ankerwinde einschalten.
ACHTUNG: die Kette mit einer Feststellvorrichtung blockieren, bevor man mit dem Boot ausfährt.
ACHTUNG: die Ankerwinde nicht elektrisch einschalten, wenn der Hebel in der Verholspill oder im Kettennussdeckel eingesetzt ist.
ACHTUNG: Quick ® empfi ehlt die Verwendung eines Spezialschalters für Gleichstrom (DC) mit Verzögerung (Wärmeschutzschalter
oder Hauptsicherungsautomat) zum Schutz der Stromleitung vom Motor und zum Schutz gegen Überhitzung oder Kurzschlüsse.
Der Schalter kann dazu verwendet werden, um den Steuerschaltkreis der Ankerwinde zu isolieren und so ein versehentliches
Einschalten zu verhindern.
GEBRAUCH DER KUPPLUNG
Öffnen (Lösen) der Kupplung dreht man den Hebel (1) in der Buchse (2) der Verholspill oder der Kettennussdeckel gegen den Uhrzeiger-
sinn. Dreht man ihn im Uhrzeigersinn, so wird die Kupplung geschlossen (angezogen).
ZUM LICHTEN DES ANKERS
ziehen. Die UP-Taste an der Ihnen zur Verfügung stehenden Bedientafel drücken. Falls die Ankerwinde anhält, ohne daß der Schutzautomat
(oder thermomagnetische Schalter) ausgelöst wurde, einige Sekunden warten und noch mals probieren (die Taste sollte nicht lange ge
drückt werden). Falls der Schutzautomat ausgelöst wurde, den Schalter rückstellen und einige Minuten vor Lichtendes Ankers warten. Falls
nach mehreren. Versuchen die Ankerwinde weiter blockiert wird, empfehlen wir Ihnen das Boot zu manövrieren, um den Anker freizuma-
chen. Beim lichten der letzten Kettenmeter darauf achten, daß der Bug nicht beschädigt wird.
ZUM SENKEN DES ANKERS
Senken muß man die Kupplung lösen, damit die Kettennuss frei um die eigene Achse dreht und die Kette oder Leine ins Wasser mit zieht.
Zum Abbremsen des Falls den Hebel im Uhrzeigersinn drehen. Für das elektrisch gesteuerte Senken des Ankers muß man die DOWN-
Taste an der Bedientafel drücken. Auf diese Weise wird der Anker kontrolliert gesenkt und die Kette oder Leine gleichmäßig abgewickelt.
Zur Verhinderung von Belastungen an der Anker winde muß man die Kette mit einer Feststellrichtung blockieren oder an einer Stelle fest
mit einer Leine festmachen, nachdem man sie verankert hat.
MANUELLES EINHOLEN
betätigen, um die Sperre (27) an der Kettennuss (6) zu aktivieren. Die Kupplung lockern (mindestens 2 umdrehungen der buchse gegen
den uhrzeigersinn), Den Hebel (1) in den dazu vorgesehenen Sitz der Kettennussabdeckung (3) einführen und die Kette manuell einholen,
indem man den Hebel im Uhrzeigersinn dreht.
ausziehen und in die Buchse (2) einführen, um die Kupplung aufzuspannen. Den Hebel (1) aus der Kettennussabdeckung (3) herausziehen.
Die Kettennuss (6) entsperren, indem man auf den Steuerhebel (26) einwirkt. Die Stromversorgung der Ankerwinde wieder einschalten.
MANUELLES EINHOLEN
einwirken, um die Sperre (27) an der Kettennuss (6) zu aktivieren. Die Kupplung mit dem Hebel (1) öffnen (mindestens 2 umdrehungen der
buchse gegen den uhrzeigersinn) öffnen, den Hebel (1) in den dazu bestimmten Sitz des Verholspills (5) einführen und die Kette per Hand
einholen, den Hebel dazu im Uhrzeigersinn drehen; den Hebel bis in seinen Sitz herunter drücken.
Hebel aus dem Sitz herausziehen und in die Buchse (2) einführen, um die Kupplung festzuziehen. Den Hebel (2) aus dem Verholspill (5) zie-
hen. Die Kettennuss (6) durch Einwirken auf den Steuerhebel (26) lösen. Die Stromversorgung der Ankerwinde wieder einschalten.
GEBRAUCH VOM VERHOLSPILL
ACHTUNG: Vor dem Verholen muss sichergestellt werden, dass der Anker und das Ankertau bzw. Die Ankerkette fest an einem
Poller oder einem anderen widerstandsfähigen Punkt vom Boot verankert ist.
Für einen unabhängigen gebrauch vom verholspill (5), Auf die Steuerung (26) einwirken, um die Sperre (27) an der Kettennuss (6) zu aktivie-
ren, die kupplung mit dem hebel (1) lösen (mindestens 2 umdrehungen der buchse gegen den uhrzeigersinn). Den hebel der buchse (2) von
der kettenuss abmachen und das tau um das verholspill wickeln (mindestens 3 mal). Das aufwin-den vom anker einschalten und das tau
beim aufwinden gespannt halten. Durch ändern der spannung beim aufwinden kann die aufwickelgeschwindigkeit vom tau geändert werden.
ACHTUNG: Beim Aufwinden muss ein ausreichend großer Sicherheitsabstand zwischen den Händen und dem Ver-holspill der
Ankerwinde eingehalten werden.
Nach dem aufwinden die kupplung wieder drücken und dazu die buchse der kettennuss im uhrzeigersinn anziehen. Das tau an einem
poller oder einem anderen widerstandsfähigen punkt des boots verankern.
ACHTUNG: Bevor der Anker gelichtet wird, muss die
Kettennuss gelöst werden. Sicherstellen, dass die Steu-
erung (26), die die Sperre an der Kettennuss aktiviert,
ausgeschaltet ist.
ANTARES 1000/1500W - REV007B
GEBRAUCH - WICHTIGE HINWEISE
Die Kettennuss ist über die Kupplung (4 und 7) fest mit der Hauptwelle (13 oder 15) verbunden. Zum
Den Bootmotor einschalten. Sich vergewissern, daß die Kupplung angezogen ist und den Hebel heraus-
Der Anker kann mit den elektrischen Steuerungen oder von Hand gesenkt werden. Für das manuelle
(version ohne Verholspill) Die Stromversorgung der Ankerwinde unterbrechen. Das Bedienelement (26)
Nach beendetem Einholverfahren, den Hebel wieder aus der Kettennussabdeckung
(version mit Verholspill) Die Stromversorgung der Ankerwinde unterbrechen. Auf die Steuerung (26)
Nach dem manuellen Einholen den
SPERRE EINGESCHALTET SPERRE AUSGESCHALTET
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