Avant La Mise En Service - EINHELL GE-BC 33 AS Mode D'emploi D'origine

•
Pendant que vous enfoncez le levier de blo-
cage (A), tournez l'écrou jusqu'à ce que le
disque entraîneur soit bloqué. Serrez l'écrou
avec un outil approprié (fig. 18). Attention :
filet à gauche !
•
Contrôlez si après avoir relâché le levier de
blocage, le couteau peut tourner librement
(1). Si ce n'est pas le cas, faites vérifier le mé-
canisme par un spécialiste.
5.4 Montage du capot de protection du fi l de
coupe sur le capot de protection de la
lame
Attention : lors des travaux avec le fi l de coupe, il
faut monter également le capot de protection du
fi l de coupe.
Le montage du capot de protection du fi l de
coupe s'eff ectue comme représenté dans les
illustrations 19-20. Une lame (fi g. 19/pos. F) pour
la régulation automatique de la longueur du fi l se
trouve sur le côté inférieur du capot de protection.
Elle est recouverte d'une protection (fi g. 19/pos.
G). Retirez cette protection avant de travailler et
remettez-la après avoir travaillé.
5.5 Montage poignée
Montez la poignée comme indiqué sur la fi gure
8-9.
5.6 Montage/remplacement de la bobine de fi l
•
Enfichez le disque entraîneur (30) sur l'arbre
cannelé (fig. 13).
•
Pendant que vous enfoncez le levier de blo-
cage (A), tournez la bobine de fil jusqu'à ce
que le disque entraîneur soit bloqué. Serrez
la bobine de fil à la force du poignet (fig. 21).
Attention : filet à gauche !
•
Contrôlez si après avoir relâché le levier de
blocage, la bobine de fil peut tourner libre-
ment (3). Si ce n'est pas le cas, faites vérifier
le mécanisme par un spécialiste.
Anl_GE_BC_33_AS_SPK1.indb 38 Anl_GE_BC_33_AS_SPK1.indb 38
F

6. Avant la mise en service

Vérifi ez l'appareil avant chaque mise en service :
•
Étanchéité du système de carburant.
•
État impeccable et dispositifs de protection et
de coupe au complet.
•
Bonne fixation de toutes les vis.
•
Souplesse de toutes les pièces mobiles.
6.1 Carburant et huile
Carburants recommandés
Utilisez uniquement un mélange à base
d'essence sans plomb et d'une huile moteur 2
temps. Mélangez le carburant en respectant le
tableau des mélanges de carburants.
Attention : n'utilisez pas de mélange de carburant
qui a été stocké plus longtemps que 90 jours. At-
tention : n'utilisez pas d'huile moteur 2 temps qui
recommande un rapport de mélange de 100:1. En
cas de dommages sur le moteur en raison d'un
graissage insuffi sant la garantie moteur du fabri-
cant n'est plus valable. Attention : utilisez pour le
transport et le stockage de carburant uniquement
des réservoirs prévus et autorisés pour cela.
Versez respectivement la bonne quantité
d'essence et d'huile moteur 2 temps dans le fl a-
con de mélange joint à la livraison (voir graduati-
on gravée). Secouez ensuite bien le récipient.
6.2 Tableau des mélanges de carburant
Procédure de mélange : 40 parts d'essence pour
1 part d'huile
Essence
1 litre
5 litres
- 38 -
Huile pour
moteur 2 temps
25 ml
125 ml
15.10.13 11:56 15.10.13 11:56