Table des Matières
Publicité
Pneus
Pour des informations sur le type de pneu et la
pression de gonflage, se référer au chapitre
« Pneus » dans la section « Caractéristiques
techniques ».
La pression des pneus est sujette à des variations
dues à la température extérieure et à l'altitude ;
contrôler et adapter la pression chaque fois que l'on
voyage dans des zones avec de fortes amplitudes ou
à haute altitude.
Important
La pression des pneus doit être contrôlée et
corrigée à froid. Pour ne pas risquer d'endommager
la jante avant, augmenter la pression de gonflage du
pneu de 0,2 ÷ 0,3 bar (2.9÷4.35 PSI) avant de rouler
sur des chaussées très déformées.
RÉPARATION OU REMPLACEMENT PNEUS
En cas de perforations légères, les pneus sans
chambre à air se dégonflent très lentement,
puisqu'ils ont un certain degré d'étanchéité
autonome. Si un pneu est légèrement dégonflé,
contrôler avec soin la présence éventuelle de fuites.
194
En cas de crevaison, remplacer le pneu en utilisant la
marque et le type de première monte. S'assurer
d'avoir bien vissé les capuchons de protection des
valves pour éviter les chutes de pression durant la
marche. Ne jamais utiliser un pneu avec chambre à
air : l'inobservation de cette norme peut causer
l'éclatement soudain du pneu et compromettre la
sécurité du pilote et du passager.
Après le remplacement d'un pneu, il faut rééquilibrer
la roue.
Attention
Ne pas retirer et ne pas déplacer les masses
d'équilibrage des roues.
Remarques
S'adresser à un concessionnaire ou à un Centre
de service agréé Ducati pour le remplacement des
pneus afin d'avoir la garantie d'une dépose et d'une
repose correctes des roues. Les roues sont équipées
de certains composants du systèmeABS qui
requièrent des réglages spécifiques (capteurs, roues
crantées).
Publicité
Table des Matières
