Table des Matières
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Remarques
L'utilisation des feux DRL pendant le jour
améliore la visibilité par rapport au feu de
croisement.
Clignotants
Il est possible de configurer le mode automatique ou
manuel et le contrôle des clignotants en utilisant la
fonction « Turn Indicators » dans le menu « Setting
menu » (page 161).
Pour activer le clignotant gauche appuyer sur le
bouton (F, Fig. 44) dans la position (G, Fig. 44), alors
que pour activer le clignotant droit appuyer sur le
bouton dans la position (H, Fig. 44).
Pour désactiver les clignotants, appuyer sur le
bouton (F, Fig. 44) en position centrale.
Désactivation automatique :
Les clignotants s'éteignent automatiquement une
fois le changement de direction effectué ; ce dernier
est détecté en fonction de la vitesse du motocycle,
de l'angle d'inclinaison et en général par le biais de
l'analyse de la dynamique du motocycle.
La fonction de désactivation automatique est
activée après avoir dépassé 20 km/h (12,4 mph) dès
l'actionnement du bouton de clignotant.
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Les clignotants s'éteignent automatiquement
même en cas d'activation pendant un parcours
prolongé variable de 200-2000 mètres (656-6562
pieds) selon la vitesse du motocycle lors de
l'actionnement du bouton de clignotant.
Au cas où, avec l'indicateur de direction activé, le
bouton d'activation du clignotant serait de nouveau
actionné, les fonctions de désactivation
automatique seront réinitialisées.
Attention
Les systèmes de désactivation automatique
sont des systèmes d'assistance à la disposition du
pilote, c'est-à-dire, ils aident le pilote à gérer les
clignotants afin que leur utilisation soit la plus aisée
et confortable possible. Ces systèmes ont été
développés pour fonctionner dans la plupart des
manœuvres de conduite, mais cela n'empêche pas
que le pilote soit tenu de toute façon à prêter la plus
grande attention au fonctionnement des
clignotants (en les activant ou en les désactivant
manuellement si nécessaire).
Clignotants d'urgence
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