Table des Matières
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Service de nez du fuselage
1. Retirez la verrière et la batterie du fuselage.
2. Retirez quatre vis (A), deux dans la plaque du bas dans le
compartiment à batterie et deux sur les côtés gauche et droit
à l'intérieur du fuselage.
3. Une petite quantité de colle maintient le nez sur le fuselage, retirez-le
avec précaution du fuselage.
4. Remplacez le nez à l'aide des quatre vis et d'un peu de CA.
Service de surface de contrôle
1. Avant de démonter une surface de contrôle, retirez l'aile ou
la dérive verticale du fuselage.
2. Déconnectez la liaison du guignol de commande.
3. Retirez une vis (A) de chaque extrémité des charnières de la
surface de contrôle (B).
4. Tirez avec précaution la broche de charnière de la surface de
contrôle et la surface de contrôle du corps principal de celle-ci.
5. Installez la surface de contrôle en alignant et poussant avec
précaution la broche de charnière dans les taquets du corps
principal de l'aile.
6. Appliquez une petite quantité de frein fi let sur les vis, puis
placez-les à chaque extrémité de la broche de charnière.
ATTENTION : Serrez les vis de chaque côté de la broche
de charnière jusqu'à ce que celles-ci soient à fl eur de la face
extérieure de la surface de la charnière. Trop serrer les vis
empêche un contrôle libre sur la charnière, ce qui peut mener
à un crash, des dommages ou des blessures.
7. Déconnectez la liaison du guignol de commande.
8. Installez l'aile ou la dérive verticale sur le fuselage et centrez
la surface de contrôle.
ATTENTION : après avoir remplacé une surface de
contrôle, assurez-vous toujours qu'elle soit centrée. Si vous
ajustez le centre d'une surface de contrôle, effectuez
systématiquement un test, puis réaffectez le modèle à votre
émetteur pour défi nir correctement la sécurité intégrée.
MAINTENANCE
A
2,5 x 10 mm (4)
MAINTENANCE
Aile
B
A
2 x 6 mm (2)
Dérive verticale
A
2 x 6 mm (2)
B
FR
63
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