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Installation de la batterie
1. Placez le manche des gaz en position basse.
2. Mettez l'émetteur sous tension.
3. Centrez le trim des gaz.
4. Pour permettre l'armement du contrôleur et éviter que
les rotors tournent au démarrage, activez la coupure des
gaz et passez en mode de vol normal avant de brancher
la batterie.
5. Attachez la partie à griffes (hook) de la bande au-
to-agrippante au châssis de l'hélicoptère et la partie
bouclée (loop) à la batterie.
6. Installez la batterie sur le châssis de l'hélicoptère.
Fixez la batterie à l'aide de la sangle auto-agrippante.
Connectez le câble de la batterie au contrôleur.
ATTENTION: Déconnectez toujours la batterie Li-Po du récepteur du modèle lorsque vous ne volez pas pour éviter
une décharge trop importante de la batterie. Les batteries déchargées à une tension inférieure à la tension
minimale approuvée peuvent être endommagées et entraîner une baisse de performance, voire un incendie lorsque les
batteries sont chargées.
ATTENTION: Veillez à ce que le câble d'alimentation
soit toujours LOIN du servo du cyclique longitudinal.
Si vous ne respectez pas cette consigne, le câble risque
d'être accroché par le servo entraînant le crash et donc des
dommages matériels et des blessures corporelles.
ATTENTION: Assurez-vous que la batterie ne puisse
pas entrer en contact avec le moteur. Si vous ne
respectez pas cette consigne, le moteur, le contrôleur et la
batterie vont surchauffer entraînant le crash et donc des
dommages matériels et des blessures corporelles.
7. Ne faites pas bouger l'hélicoptère jusqu'à l'initialisation
du récepteur. La DEL du récepteur sera fixe une fois
l'hélicoptère initialisé.
8. Le moteur de l'hélicoptère émettra 2 tonalités, indiquant
l'armement du contrôleur.
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