Možné Režimy Nabíjení; Chybová Hlášení - EUFAB 16615 Manuel De L'opérateur

6.3 MOŽNÉ REŽIMY NABÍJENÍ
Režim 6 V
Režim nabíjení pro 6 V akumulátory, 1,2 Ah až 14 Ah, teploty nad 0 °C
Nabíjecí proud: maximálně 2 A
Nabíjecí napětí: 7,2 V
Zimní režim 6 V
Režim nabíjení pro 6 V akumulátory, 1,2 Ah až 14 Ah, teploty pod 0 °C
Nabíjecí proud: maximálně 2 A
Nabíjecí napětí: 7,4 V
Režim motocykl
Režim nabíjení pro 12 V akumulátory 1,2 Ah do 14 Ah, teploty nad 0 °C
Nabíjecí proud: maximálně 2 A
Nabíjecí napětí: 14,3 V
Zimní režim motocykl
Režim nabíjení pro 12 V akumulátory od 1,2 Ah do 14 Ah, teploty pod 0 °C
Nabíjecí proud: maximálně 2 A
Nabíjecí napětí: 14,8 V
Režim auto
Režim nabíjení pro 12 V akumulátory od 14 Ah do 120 Ah, teploty nad 0 °C
Nabíjecí proud: maximálně 4 A
Nabíjecí napětí: 14,6 V
Zimní režim auto
Režim nabíjení pro 12 V akumulátory od 14 Ah do 120 Ah, teploty pod 0 °C
Nabíjecí proud: maximálně 4 A
Nabíjecí napětí: 14,8 V
Režim udržování v nabitém stavu
Tato funkce je automatická a nelze ji nastavit přímo. Jakmile je akumulátor plně nabitý,
nabíječka se automaticky přepne do režimu proudového nabíjení. To se odpovídajícím
způsobem zobrazí na displeji (Pouze při vyjmutí). Nikdy nenechávejte nabíječku
připojenou déle než 5 dní.
6.4 CHYBOVÁ HLÁŠENÍ
Indikátor chyby po nesprávném zapojení (přepólování), zkrat, připojení hluboce vybité
baterie, výběr nesprávného režimu nabíjení nebo přehřátí.
Chybové hlášení v 6-voltovém režimu, pokud je připojena baterie s napětím méně než
5,5 V ± 0,2 nebo pokud je po 4 hodinách nabíjení napětí ještě stále pod 6 V.
Lze zobrazit také s 12 V bateriemi. Nabíječka rozpozná hluboce vybitou 12 V baterii jako
6 V baterii
30