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Description du fonctionnement
7
Description du fonctionnement
7.1
Fonctionnement normal
Le Rotorsprayintegra
cela est aussi la tension à laquelle la PLC fonctionne.
Le signal de démarrage pour le Rotorsprayintegra
mise à la 24 V DC.
Après quoi, le moteur accélère jusqu'à la vitesse de rotation ajustée.
Le Rotorsprayintegra
commute à nouveau sur 0 V DC.
Si la vitesse de rotation est atteinte, le RotorsprayintegraPLUS signalise
« e.o. » (en ordre), c'est-à-dire le signal de sortie correspondant de 0 V DC sur 24 V DC
dans quelques centaines de millisecondes qui suivent le démarrage.
Après la commutation du signal de démarrage de 24 VDC sur 0 VDC, le
Rotorsprayintegra
surveillance de collision (env. 100 tours/min).
7.1.1
Surveillance du temps de démarrage
Aucune commutation du signal n'est réalisée si la vitesse de rotation n'est pas atteinte
pendant le temps prescrit de 0,5 s, c'est-à-dire le Rotorsprayintegra
« n.e.o. » (non en ordre).
Il est possible de supprimer ce message de défaut en reliant le conducteur « Limitation du
temps OFF » à la source de 24 V. La commutation du signal a lieu alors dès que la
vitesse de rotation de consigne est atteinte.
7.1.2
Limitation du courant
La limitation de courant intégrée limite la consommation de courant du
Rotorsprayintegra
Lors de hautes vitesses de rotation et de masses importantes, le temps de démarrage de
0,5 s est dépassé dans certaines circonstances. Pour désactiver la limitation de courant,
relier l'entrée « limitation de courant désactivée » à la source de 24 V.
La consommation de courant peut ainsi augmenter pour atteindre environ 2 A.
417101448 Rev. 04-02.2019
PLUS
est alimenté en une tension continue de 24 V. Normalement,
PLUS
reste enclenché jusqu'à ce que le signal de démarrage
PLUS
est freiné électroniquement à la vitesse de rotation du dispositif de
PLUS
à 0,8 A maxi.
24
PLUS
est actif si l'entrée (0 VDC) est
PLUS
signalise
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