Contrôle De La Pression Des Pneus; Entretien Du Système Hydraulique; Contrôle Du Liquide Hydraulique - Toro Z Master Z597-D Manuel De L'utilisateur

Contrôle de la pression des
pneus
Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression
spécifiée. Les pneus mal gonflés peuvent compromettre la
qualité et l'uniformité de la coupe. Contrôlez la pression à
la valve toutes les 50 heures de fonctionnement ou une
fois par mois, le premier des deux prévalant (Fig. 54).
Contrôlez la pression lorsque les pneus sont froids pour
obtenir un résultat plus précis.
Pression de gonflage : 90 kPa (13 psi) pour les roues
motrices et les roues pivotantes.
Figure 54
1. Valve
Entretien du système
hydraulique
Contrôle du liquide hydraulique
Contrôlez le niveau du liquide hydraulique :
Avant de mettre le moteur en marche pour la première
fois.
Après les 8 premières heures de fonctionnement.
Toutes les 25 heures de fonctionnement.
Type de liquide : Huile moteur synthétique-Mobil 1
15W 50 ou huile synthétique équivalente.
Important
Utilisez l'huile spécifiée ou une huile
équivalente, car tout autre liquide est susceptible
d'endommager le système.
Capacité du système hydraulique : 3,8 l (4 quarts)
Remarque : Il existe deux méthodes de contrôle de
l'huile hydraulique : l'une lorsque l'huile est chaude et
l'autre lorsque l'huile est froide. Le déflecteur à l'intérieur
du réservoir a deux niveaux différents selon que l'huile est
chaude ou froide.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale,
et serrez le frein de stationnement.
2. Nettoyez la surface autour du goulot de remplissage du
réservoir hydraulique (Fig. 55).
3. Enlevez le bouchon du goulot de remplissage et
vérifiez si le réservoir contient du liquide (Fig. 55).
4. Si le réservoir est vide, ajoutez du liquide jusqu'au
niveau à froid sur le déflecteur.
5. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant
15 minutes pour purger l'air éventuellement présent
dans le système et réchauffer l'huile (voir Démarrage
et arrêt du moteur, page 20).
6. Contrôlez le niveau de l'huile lorsqu'elle est chaude.
Le niveau doit se situer entre froid et chaud.
7. Le cas échéant, faites l'appoint de liquide hydraulique.
Remarque : Lorsque l'huile est chaude, le niveau de
liquide doit atteindre le haut du repère à chaud sur le
déflecteur (Fig. 55).
8. Remettez le bouchon sur le goulot de remplissage.
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1. Bouchon
2. Déflecteur
Le liquide hydraulique qui s'échappe sous
pression peut traverser la peau et causer des
blessures graves.
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Figure 55
3. Niveau maximum à froid
4. Niveau maximum à chaud
Attention
Si du liquide pénètre sous la peau, il devra être
enlevé chirurgicalement dans les quelques
heures qui suivent par un médecin connaissant
bien ce genre de blessures, sinon il y a risque de
gangrène.
N'approchez pas les mains ou autres parties du
corps des fuites en trou d'épingle ou des
gicleurs d'où sort le liquide sous haute pression.
Utilisez un morceau de papier ou de carton
pour détecter les fuites.
Dépressurisez soigneusement le circuit
hydraulique avant de travailler dessus.
Vérifiez l'état de tous les flexibles et conduites
hydrauliques et le serrage de tous les raccords
et branchements avant de mettre le circuit sous
pression.
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