HONDA marine BF40D Manuel D'utilisateur page 75

DÉMARRAGE DU MOTEUR
Si l'eau ne sort pas ou si de la
vapeur d'eau sort, arrêter le
moteur.
Vérifier si la crépine de l'orifice
d'admission de l'eau de
refroidissement n'est pas obstruée
et éliminer les corps étrangers le
cas échéant. Vérifier que le trou de
contrôle de l'eau de refroidissement
n'est pas bouché. Si l'eau ne sort
toujours pas, faire vérifier le
moteur par un concessionnaire
Honda Marine agréé. Ne pas faire
fonctionner le moteur tant que le
problème n'est pas corrigé.
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NORMAL : ON
ANORMAL : OFF
VOYANT
DE PRESSION
D'HUILE
6. Vérifier que le témoin de pression
d'huile est allumé.
S'il n'est pas allumé, arrêter le
moteur et procéder aux contrôles
suivants.
1) Contrôler le niveau de l'huile
(voir page 59).
2) Si le niveau d'huile est normal et
que le voyant de pression d'huile
ne s'allume pas, consulter un
concessionnaire Honda Marine
agréé.
7. Procéder comme suit pour faire
chauffer le moteur :
Au-dessus de 5 °C, faire chauffer le
moteur pendant au moins 3 minutes.
Au-dessous de 5°C – faire tourner
le moteur pendant au moins 5 minutes
-1
à environ 2 000 min
Un moteur qui n'a pas correctement
préchauffé produira de mauvaises
performances.
• Si le moteur n'est pas assez
chaud lorsque le régime
augmente, l'avertisseur sonore et
le voyant de température peuvent
s'activer.
Le régime moteur diminue alors
automatiquement.
• Le circuit de refroidissement
peut geler dans des régions ou la
température est inférieure ou
égale à 0°C.
Une navigation à grande vitesse
sans chauffer le moteur peut
l'endommager.
Avant de quitter le quai, vérifier que
le contacteur d'arrêt d'urgence
fonctionne normalement.
(tr/min).