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L2
Mudar os cabos de marcha à frente e de marcha-atrás
Desmontar o capot traseiro (ver K1a)
L2a
L2c
M
MudAR As guARniÇÕes
Desmontar o capot frontal, o capot traseiro, a correia da lâmina e inclinar o motor (ver K1a a K1e)
M1
Mudança de guarnição de marcha à frente
M1a
M2c
N
MAnutenÇÃo peRiÓdicA
Motor: 1ª mudança de óleo às 5 horas de funciona-
mento, depois às 25 horas de funcionamento. Seguir
o livro de manutenção do motor.
Voltar a apertar o conjunto das cavilhas da máquina
às 5 horas de funcionamento. Verificar depois perio-
dicamente.
Guarnição de fricção de marcha à frente – marcha-
atrás: mudá-las quando o seu desgaste atinge 7 mm
(diâmetro na origem: 125 mm, diâmetro mínimo após
o desgaste: 120 mm).
Mudança guarnição travão da lâmina às 100
horas de utilização
MAnutenÇÃo
(a realizar por um atelier autorizado)
L2b
L2d
M1b
Guarnição nova
M2d
Guarnição nova
O
FiLtRo de AR/LiMpezA do MotoR
BRiGGS & StRAttON
Não utilizar nenhum solvente inflamável para limpar o elemento esponja do filtro de ar
L3
Ajustar o cabo de marcha à frente, marcha-atrás ou
embraiagem da lâmina
L3a
L3b
Desapertar
as contra-
porcas
Desaperta
r o para-
fuso cen-
tral de 2 a
3 voltas
Repetir esta manobra, se necessário.
M2
Mudança das guarnições de marcha-atrás
M2a
M2e
L3c
Bloquear
as 2
contra-
porcas
M2b
M2f
hONDA
Pt
7
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