Vérifi Cations À Effectuer Après Le Vol; Guide De Dépannage; Technologie Safe; Cause Possible - Horizon Hobby E-Flite UMX Habu S DF180 Manuel D'utilisation

FR
Vérifi cations à effectuer après le vol

1. Débranchez la batterie (Par sécurité
et pour la longévité de la batterie).
2. Mettez l'émetteur hors tension.
3. Retirez la batterie du modèle.
4. Rechargez la batterie.
Guide de dépannage

Technologie SAFE

Problème
Les gouvernes ne sont
pas au neutre quand
les commandes de
l'émetteur le sont
L'avion vol de manière
aléatoire de vol en vol
Le commandes
oscillent durant le vol
(L'avion suit des trajec-
toires saccadées)
La liaison ne s'effectue
pas entre l'avion et
l'émetteur après la con-
nexion de la batterie
Problème
L'avion ne répond pas
aux gaz mais bien aux
autres commandes
Bruit excessif du
moteur ou vibration
Durée de vol réduite ou
manque de puissance
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Cause Possible

Les gouvernes ne semblent pas avoir été
correctement centrées à l'usine
L'avion a été bougé après la connexion de la
batterie et avant l'initialisation des gyros
Bien que les gouvernes soient centrées,
l'avion dévie en mode débutant
Les trims sont trop éloignés du neutre
L'avion n'est pas placé sur son train ou
resté immobile après la connexion de la
batterie
Le rotor est déséquilibré, causant une vibra-
tion excessive
L'avion n'est pas placé sur son train ou
resté immobile après la connexion de la
batterie
Cause Possible
Le manche des gaz n'est pas au ralenti
(idle) et/ou le trim des gaz est réglé à une
valeur trop élevée
La voie des gaz est inversée
Moteur déconnecté du contrôleur
Rotor ou moteur endommagé
Rotor déséquilibré
La charge de la batterie est trop faible
Batterie endommagée
Température ambiante trop basse
Capacité de la batterie trop faible pour les
conditions de vol

5. Stockez précieusement la batterie
hors de l'avion.
6. Notez les conditions de vol et
planifi ez vos prochains vols.
Centrez les gouvernes mécaniquement en
agissant sur les "U" des tringleries
Placez l'avion sur son train et gardez-le im-
mobile durant 5 secondes après la connexion
de la batterie
Le centrage des gouvernes doit s'effectuer
en mode expérimenté
Remettez les trims à zéro et ajustez les
tringleries mécaniquement
Placez l'avion sur son train et gardez-le im-
mobile durant 5 secondes après la connexion
de la batterie
Retirez le moteur et le rotor. Contrôlez l'axe
du moteur, le remplacer s'il est tordu
Placez l'avion sur son train et gardez-le im-
mobile durant 5 secondes après la connexion
de la batterie
Réinitialiser les commandes avec la manette
des gaz et mettre le trim des gaz à sa valeur
la plus faible possible
Inverser la voie des gaz sur l'émetteur
Ouvrez le fuselage et contrôlez que le con-
trôleur est bien connecté au moteur
Remplacez les pièces endommagées
Equilibrez ou remplacez le rotor
Chargez totalement la batterie
Remplacez la batterie et suivez les instruc-
tions relatives
S'assurer que la batterie est à température
avant de l'utiliser
Remplacer la batterie ou utiliser une batterie
à plus grande capacité
Solution
Solution