Guide De Dépannage (Suite) - Horizon Hobby E-Flite UMX Habu S DF180 Manuel D'utilisation

Guide de dépannage (Suite)
Problème
La DEL du ré-
cepteur clignote
mais l'affectation ne
s'effectue pas entre
l'émetteur et l'avion
(Durant l'affectation)
Problème
La DEL du récepteur
clignote rapidement et
l'avion ne répond pas
à l'émetteur (après
l'affectation)
La gouverne ne bouge
pas
Les commandes sont
inversées
Le moteur perd de la
puissance
L'alimentation du moteur
diminue et augmente
rapidement, puis le mo-
teur perd en puissance
Le servo se verrouille
ou se bloque en bout de
course
Cause Possible
Émetteur trop près de l'avion au cours de la
procédure d'affectation
Bouton/inter d'affectation n'a pas été
actionné suffi samment longtemps
L'avion ou l'émetteur sont trop proches d'un
objet métallique de grande dimension, d'un
Cause Possible
réseau sans fi l ou d'un autre émetteur
Moins de 5 secondes se sont écoulées entre
l'allumage de l'émetteur et la connexion de
la batterie de vol sur l'avion
L'avion est affecté à une autre mémoire de
modèle (radios ModelMatch uniquement)
La charge de la batterie de vol ou de
l'émetteur est trop faible
L'émetteur a peut-être été affecté à un
modèle différent (ou avec un protocole DSM
différent)
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près
d'un objet métallique de grande taille, d'une
source Wi-Fi ou d'un autre émetteur
La gouverne, bras de commande, tringlerie
ou servo endommagé
Câblage endommagé ou connexions lâches
La charge de la batterie de vol est faible
La liaison ne se déplace pas librement
Les réglages de l'émetteur sont inversés
Le moteur, l'arbre d'hélice ou les com-
posants d'alimentation sont endommagés
La charge de la batterie est faible au point
d'entraîner une coupure par tension faible du
récepteur/de l'ESC
La valeur de réglage de course est défi nie à
plus de 100%, d'où une surcharge du servo
Solution
Mettez l'émetteur hors tension et éloignez-le
de l'avion, déconnectez puis reconnectez
la batterie de l'avion puis recommencez
l'affectation
Mettez l'émetteur sous tension et recom-
mencez le processus d'affectation. Maintenez
le bouton d'affectation jusqu'à la fi n de
l'affectation
Déplacez l'avion et l'émetteur dans une autre
zone, puis recommencez l'affectation
Solution
En laissant l'émetteur allumé, déconnectez la
batterie de vol, puis reconnectez-la
Choisissez la bonne mémoire de modèle sur
l'émetteur, puis déconnectez la batterie de vol
et reconnectez-la
Remplacez ou rechargez les batteries
Sélectionnez le bon émetteur ou affectez-le
au nouveau
Déplacer l'aéronef et/ou l'émetteur à bonne
distance des obstacles cités et tenter une
nouvelle liaison
Remplacer ou réparer les pièces endomma
gées et régler les commandes
Contrôler les câbles et les connexions, con-
necter ou remplacer si besoin
Recharger complètement la batterie de vol
Assurez-vous que les liaisons se déplacent
librement
Procédez au test de contrôle de la direction
et réglez correctement les commandes sur
l'émetteur
Vérifi ez que le moteur, l'arbre d'hélice et les
composants d'alimentation ne présentent pas
de dégradation (remplacer le cas échéant)
Rechargez la batterie de vol ou remplacez la
batterie qui ne fonctionne plus
Défi nissez une valeur de réglage de course
inférieure ou égale à 100%. Et ajustez les
tringleries mécaniquement
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