Freinage Régénératif; Modes De Conduite - PEUGEOT 2008 Guide D'utilisation

Fonctionnement
A. Bouton P
Pour passer en mode Parking.
B. Bouton Unlock
Pour déverrouiller le sélecteur et quitter P ou
passer en R, pied sur la pédale de frein.
L'appui maintenu sur ce bouton doit se faire
avant impulsion sur le sélecteur.
C. Voyants d'état du sélecteur (R, N, D/B)
► Basculer le sélecteur en donnant une
ou deux impulsions vers l'avant (N ou R) ou
vers l'arrière (N ou D/B), en franchissant, si
nécessaire, le point de résistance.
Dès que le sélecteur impulsionnel est relâché, il
revient à sa position initiale.
Par exemple, pour passer de P à R, donner
au choix deux impulsions vers l'avant sans
franchir le point de résistance ou bien une seule
impulsion en franchissant le point de résistance :
– Dans le premier cas, le sélecteur passe de P à
N, puis de N à R.
– Dans le second cas, le sélecteur passe
directement de P à R.
Freinage régénératif
La fonction de freinage régénératif agit comme
un frein moteur en produisant une décélération
du véhicule sans appui sur la pédale de frein.
Lorsque le conducteur relâche la pédale
d'accélérateur, le véhicule ralentit plus fortement
et recharge la batterie.
► Depuis le mode D/B, donner une impulsion
vers l'arrière du sélecteur impulsionnel pour
activer / désactiver la fonction.
Le D est remplacé par un B au combiné.
L'état de la fonction n'est pas mémorisé à la
coupure du contact.
Le conducteur doit toujours être prêt à
utiliser la pédale de frein : dans certaines
situations (exemple : batterie pleine,
températures extrêmes), le niveau de
freinage régénératif peut être temporairement
limité et la décélération moins importante.

Modes de conduite

Le nombre et le type de modes de conduite
disponibles dépendent de la motorisation et de
l'équipement du véhicule.
La sélection d'un mode de conduite s'effectue à
partir de la commande suivante :
L'appui sur la commande permet d'afficher les
modes au combiné.
Avec une motorisation électrique, la sélection
d'un mode n'est pas possible si le témoin
READY est éteint.
À l'extinction du message, le mode sélectionné
est activé et reste indiqué au combiné (hors
mode NORMAL).
Avec l'Advanced Grip Control, des modes de
conduite supplémentaires sont disponibles pour
optimiser la motricité.
Pour plus d'informations sur l'Advanced
Grip Control, se reporter à la rubrique
correspondante.
À chaque mise du contact, le mode NORMAL
est sélectionné par défaut.
NORMAL
Pour retrouver les paramétrages d'origine du
véhicule.
Conduite
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