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L'AVERTISSEUR SONORE
Appuyez sur l'une des branches du
volant.
LE SIGNAL DE DÉTRESSE
Appuyez sur le bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
LE FREIN DE
STATIONNEMENT
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule.
Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton pour desserrer le frein de
stationnement.
Véhicule roulant, l'allumage
de ce témoin, indique que
le frein de stationnement
est resté serré ou qu'il est
mal desserré.
Lors d'un stationnement
dans une pente, braquez
vos roues vers le trottoir et
tirez le frein de stationne-
ment.
SÉCURITÉ
LE SYSTÈME ANTIBLOCAGE
DES ROUES (ABS) ET LES
SYSTÈMES DE FREINAGE
(REF ET CSC * )
Le
système
ABS,
associé
systèmes de freinage REF et CSC * ,
accroît la stabilité et la maniabilité de
votre véhicule lors du freinage et un
meilleur contrôle dans les lacets, en
particulier sur revêtement défectueux
ou glissant.
L'ABS empêche le blocage des roues
en cas de freinage d'urgence.
Les systèmes REF et CSC * assurent
une gestion intégrale de la pression
de freinage roue par roue. Une
répartition entre :
-
l'avant et l'arrière pour le Réparti-
teur Electronique de Freinage,
-
la gauche et la droite pour le CSC *
(Cornering Stability Control).
Remarque : en cas de chan-
gement de roues (pneus),
veillez à ce qu'elles soient
homologuées.
Le dispositif d'antiblocage intervient
automatiquement lorsqu'il y a un
risque de blocage des roues.
* Le système CSC est associé au REF
sur les véhicules qui ne possèdent
pas de systèmes ASR/ESP.
6
aux
55
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