Utilisation Du Moteur; Dispositifs De Retraitement Des Gaz D'echappement; Bdouble Dispositif De Retraitement Des Gaz D'échappement - Kubota M7131 Manuel De L'utilisateur

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UTILISATION DU MOTEUR

UTILISATION DU MOTEUR
Pour éviter des blessures corporelles ou la mort:
A Lisez "CONSEILS DE SÉCURITÉ" au début de
ce manuel.
A Comprenez les pictogrammes de sécurité
apposés sur le tracteur.
A Ne démarrez pas le moteur dans un local fermé,
faute de quoi, l'air sera pollué par les fumées
d'échappement, ce qui est très dangereux.
A Ne démarrez jamais le moteur en étant au côté
du tracteur. Démarrez le moteur en étant assis
sur le siège de l'opérateur.
A Prenez pour règle de placer tous les leviers de
changement de vitesse sur les positions
"NEUTRAL" (point
l'interrupteur de PDF (prise de force) sur la
position "OFF" (hors circuit) avant de mettre le
moteur en marche.
A Au démarrage du moteur, la hauteur de la
machine peut varier de façon inattendue. Avant
de démarrer le tracteur, assurez-vous qu'il n'y
a personne ou pas d'objets dans la zone
proche de la machine. [Type suspension
avant].
A N'utilisez pas de produits favorisant le démarrage.
A Pour proteger la batterie et le démarreur, ne pas
activer le démarreur pendant une durée supérieure à
10 secondes.
mort) et de placer
DISPOSITIFS DE RETRAITEMENT DES
GAZ D'ECHAPPEMENT
Pour éviter des blessures corporelles ou la mort:
A Pendant les opérations de régénération du
Filtre à Particules Diesel (DPF), les gaz
d'échappement et les composants du filtre des
gaz d'échappement
températures assez élevées pour brûler des
personnes, ou enflammer ou faire fondre des
matériaux ordinaires.
A Maintenez le tracteur à distance de personnes,
animaux ou de structures qui pourraient
souffrir ou être endommagés à cause des gaz
d'échappement brûlants.
A Pendant la
d'échappement blancs peuvent être visibles.
Ne laissez pas la régénération se faire dans un
garage non ventilé ou une zone confinée.
A Pendant la régénération, ne quittez pas le
tracteur.
BDouble dispositif de retraitement des gaz
d'échappement
Les particules et la fumée noire contenues dans les gaz
d'échappement sont capturées et éliminées par le DPF
(filtre à particules diesel).
Le système SCR décompose ensuite les oxydes d'azote
(NOx) en azote inoffensif (N2) et en eau (H2O) pour
purification.
Ce double dispositif
d'échappement produit des gaz d'échappement propre à
faible consommation de carburant.
atteignent
régénération, des
de purification des
des
gaz
gaz