Kubota M7131 Manuel De L'utilisateur page 298

268 RECHERCHE DES PANNES
L'acronyme de l'unité de commande électrique ((1) sur la figure) indique une anomalie au niveau de l'unité de commande
correspondante.
Le code d'erreur/d'avertissement est une combinaison de FMI et SPN H de code P ou U.
La signification du nom de l'unité de commande électrique (1) est indiqué dans le tableau ci-dessous.
Acronyme
ECU
ACU
TCU
VDC
VCU1
VCU2
Tableau des codes d'erreur/d'avertissement
Si le code d'erreur/d'avertissement affiché n'est pas indiqué dans ce tableau, veuillez contacter votre concessionnaire
KUBOTA local.
Code d'erreur/
Unité de
d'avertissement
commande
électrique
SPN
P0217
ECU
110
P204F
ACU
1761
P20F5
ACU
4350
P208B
ACU
5435
VCU1 520350
VCU1 520351
VCU1 520352
Nom l'unité de commande
électrique
Engine Control Unit
(gestion du moteur)
After Treatment Control Unit
(gestion du post-traitement)
Transmission Control Unit
(gestion de la transmission)
Vehicle Drive Control Unit
(gestion de la conduite)
Vehicle Control Unit 1
(gestion du véhicule)
Vehicle Control Unit 2
(gestion du véhicule)
Type d'anomalie
FMI
Surchauffe du moteur.
0
Niveau de DEF/AdBlue® trop
bas.
1
Niveau de DEF/AdBlue® trop
bas.
15
Avertissement de gel du DEF/
AdBlue®.
12
Erreur de communication de
19
DBM.
Erreur de communication de
19
VCU2.
Erreur de communication de
19
ECU.
Acronyme
ARU
CEU
TECU
SWP
NAC
SC
Réduisez la charge de travail.
Contrôlez le circuit de refroidissement : liquide de
refroidissement, ailettes de radiateur, tension de
la courroie de ventilateur.
Contrôlez le niveau de DEF/AdBlue®.
Contrôlez la présence de fuite dans le réservoir.
Contrôlez le niveau de DEF/AdBlue®.
Contrôlez la présence de fuite dans le réservoir.
Coupez le moteur et redémarrez-le au bout de 10
secondes. Si le code d'erreur persiste, contactez
votre concessionnaire.
Contrôlez le fusible et le câblage du tableau de
bord. Si tout est normal, contactez votre
concessionnaire.
Contrôlez le fusible et le câblage de VCU2. Si tout
est normal, contactez votre concessionnaire.
Contrôlez le fusible et le câblage de l'ECU. Si tout
est normal, contactez votre concessionnaire.
Nom l'unité de commande
électrique
Arm Rest Unit
(gestion de l'accoudoir)
Central Electric control Unit
(gestion de la centrale)
ECU du tracteur (ISO-BUS)
Tableau des interrupteurs
Navigation Control
(contrôleur de navigation)
Steering Control
(pilote automatique)
Action