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Commandes et instruments
1
Réglage du combiné
ressort-amortisseur
2
Le combiné ressort-amortisseur est équipé
d'une bague de réglage de la précontrainte
de ressort, d'un bouton de réglage de la
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force d'amortissement à la détente et d'une
vis de réglage de la force d'amortissement
à la compression.
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ATTENTION
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Ne jamais dépasser les limites maximum
ou minimum afin d'éviter d'endommager
le mécanisme.
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Précontrainte de ressort
7
Le réglage de la précontrainte du ressort
doit être confié à un concessionnaire
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Yamaha, car il requiert des outils spéciaux
et un savoir-faire particulier. Les réglages
spécifiques figurent ci-après.
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Le réglage de la précontrainte de ressort est
déterminé en effectuant la mesure A (voir il-
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lustration). Plus la distance A est courte,
plus la précontrainte de ressort est élevée ;
plus la distance A est grande, plus la pré-
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contrainte de ressort est réduite.
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FAU45264
FCA10102
1. Distance A
Précontrainte de ressort :
Minimum (réglage souple) :
Distance A = 216.0 mm (8.50 in)
Standard :
Distance A = 211.5 mm (8.33 in)
Maximum (réglage dur) :
Distance A = 206.0 mm (8.11 in)
Force d'amortissement à la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner le bouton de réglage dans le sens
(a). Pour réduire la force d'amortissement à
la détente et donc adoucir l'amortissement,
tourner le bouton de réglage dans le sens
(b).
3-17
1
1. Bouton de réglage de la force
d'amortissement à la détente
Réglage de l'amortissement à la dé-
tente :
Minimum (réglage souple) :
Standard :
Maximum (réglage dur) :
* Le bouton de réglage étant tourné à
fond dans le sens (a)
Force d'amortissement à la compres-
sion
Pour augmenter la force d'amortissement à
la compression et donc durcir l'amortisse-
ment, tourner la vis de réglage dans le sens
(a). Pour réduire la force d'amortissement à
la compression et donc adoucir l'amortisse-
1
(b)
(a)
25 déclic(s) dans le sens (b)*
12 déclic(s) dans le sens (b)*
3 déclic(s) dans le sens (b)*
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