Utilisation Et Conseils Importants Concernant Le Pilotage; Mise En Marche Du Moteur - Yamaha WR250R 2015 Manuel Du Propriétaire

Table des Matières

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Lire attentivement ce manuel afin de se fa-
miliariser avec toutes les commandes. Si
l'explication d'une commande ou d'une
fonction pose un problème, consulter un
concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
Une mauvaise connaissance des com-
mandes peut entraîner une perte de
contrôle, qui pourrait se traduire par un
accident et des blessures.

Utilisation et conseils importants concernant le pilotage

FAU15952
N.B.
Ce modèle est équipé de :
un capteur de sécurité de chute per-
mettant de couper le moteur en cas
d'un renversement. Dans ce cas,
FWA10272
l'écran affiche le code d'erreur 30. Il ne
s'agit pas d'une défaillance. Tourner la
clé sur "OFF", puis sur "ON" pour effa-
cer le code d'erreur. Si le contact n'est
pas coupé au préalable, le moteur se
lance mais ne se met pas en marche
lors de l'actionnement du bouton du
démarreur.
un système d'arrêt automatique du
moteur. Le moteur se coupe automati-
quement après avoir tourné au ralenti
pendant 20 minutes. Dans ce cas,
l'écran affiche le code d'erreur 70. Il ne
s'agit pas d'une défaillance. Appuyer
sur le contacteur de démarreur afin
d'effacer le code d'erreur et de re-
mettre le moteur en marche.
FAU47152

Mise en marche du moteur

Afin que le coupe-circuit d'allumage n'entre
pas en action, il faut qu'une des conditions
suivantes soit remplie :
1. Tourner la clé sur "ON" et s'assurer
ATTENTION
Si un témoin d'alerte ne s'allume pas
lorsque la clé de contact est tournée sur
"ON" ou si un témoin d'alerte ne s'éteint
pas par la suite, se reporter à la page 3-2
et effectuer le contrôle de son circuit.
2. Mettre la boîte de vitesses au point
5-1
La boîte de vitesses doit être au point
mort.
Une vitesse doit être engagée, le levier
d'embrayage actionné et la béquille la-
térale relevée.
Se référer à la page 3-19 pour plus de
détails.
que le coupe-circuit du moteur est à la
position "
".
Les témoins d'alerte suivants de-
vraient s'allumer pendant quelques
secondes, puis s'éteindre.
Témoin d'alerte du niveau de car-
burant
Témoin d'alerte de la température
du liquide de refroidissement
Témoin d'alerte de panne moteur
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