Yamaha WR250R 2015 Manuel Du Propriétaire page 20

Table des Matières

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Commandes et instruments
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1
5
1. Indicateur du totalisateur journalier A "
6
7
8
1
9
1. Indicateur du totalisateur journalier B "
10
N.B.
11
L'indicateur "
" s'allume lorsque le totalisa-
teur journalier A est sélectionné, et l'indica-
teur "
" s'allume lorsque le totalisateur
12
journalier B est sélectionné.
Quand le témoin d'alerte du niveau de car-
burant s'allume (se reporter à la page 3-2),
l'écran passe automatiquement en mode
d'affichage de la réserve "F" et affiche la dis-
tance parcourue à partir de cet instant.
Dans ce cas, l'affichage des compteurs
(compteur kilométrique et totalisateurs) se
modifie comme suit à la pression sur le bou-
ton de sélection "SELECT 2" :
totalisateur de la réserve "F"  compteur ki-
lométrique  totalisateur journalier A  to-
talisateur journalier B  totalisateur de la
"
réserve "F"
N.B.
Le témoin d'alerte du niveau de carburant
peut ne pas refléter correctement le niveau
de carburant lors de la conduite hors route
en raison du mouvement et de l'inclinaison
du véhicule.
Lorsque le témoin d'alerte du niveau de car-
burant s'allume lors de la conduite en mode
de mesure, il convient de passer au mode
"
de base et d'appuyer sur le bouton de sé-
lection "SELECT 2" pour afficher le totalisa-
teur de la réserve.
N.B.
Pour pouvoir passer du mode de mesure au
mode de base, le chronomètre et le totalisa-
teur journalier compensateur doivent être
3-5
arrêtés.
1
1. Totalisateur de la réserve "F"
Pour remettre un totalisateur à zéro, le sé-
lectionner en appuyant sur le bouton de sé-
lection "SELECT 2", puis appuyer sur le
bouton de remise à zéro "RESET" pendant
au moins une seconde. Si, une fois le plein
de carburant effectué, la remise à zéro du
totalisateur de la réserve "F" n'est pas effec-
tuée manuellement, elle s'effectue automa-
tiquement, et l'affichage retourne au mode
affiché précédemment après que le véhi-
cule a parcouru une distance de 5 km (3
mi).
N.B.
Il est impossible de revenir à l'affichage du
totalisateur de la réserve de carburant "F"
après sa remise à zéro.

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