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Entretiens et réglages périodiques
cessaire.
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1. Écartement des électrodes
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Écartement des électrodes :
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
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Nettoyer la surface du joint de la bougie et
ses plans de joint, puis nettoyer soigneuse-
ment les filets de bougie.
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Couple de serrage :
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Bougie :
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
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N.B.
Si une clé dynamométrique n'est pas dis-
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ponible lors du montage d'une bougie, une
bonne approximation consiste à serrer de
1/4–1/2 tour supplémentaire après le ser-
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rage à la main. Il faudra toutefois serrer la
bougie au couple spécifié le plus rapide-
ment possible.
ATTENTION
Afin d'éviter d'endommager la fiche ra-
pide de la bobine d'allumage, ne jamais
utiliser d'outil quel qu'il soit pour retirer
ou remonter le capuchon de bougie. Il se
peut que le capuchon de bougie soit dif-
ficile à retirer, car le joint en caoutchouc
placé à son extrémité tient fermement.
Pour retirer le capuchon de bougie, il
suffit de le tirer vers le haut tout en le
tournant quelque peu dans les deux
sens. Pour le remettre en place, l'enfon-
cer tout en le tournant dans les deux
sens.
6-12
Huile moteur et élément de filtre à
FCA10841
huile
Il faut vérifier le niveau d'huile moteur avant
chaque départ. Il convient également de
changer l'huile et de remplacer l'élément du
filtre à huile aux fréquences spécifiées dans
le tableau des entretiens et graissages pé-
riodiques.
Contrôle du niveau d'huile moteur
1. Placer le véhicule sur un plan de ni-
veau et veiller à ce qu'il soit dressé à la
verticale. Une légère inclinaison peut
entraîner des erreurs de lecture.
2. Mettre le moteur en marche et le faire
chauffer pendant quelques minutes,
puis le couper.
3. Attendre quelques minutes que l'huile
se stabilise, puis vérifier son niveau à
travers le hublot de contrôle, situé au
côté inférieur droit du carter moteur.
N.B.
Le niveau d'huile moteur doit se situer entre
les repères de niveau minimum et maxi-
mum.
FAU45145
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