Table des Matières
Publicité
• Usez de prudence si vous gerbez des palettes et
que vous devez déplacer la charge en position
élevée. Manoeuvrez le chariot en douceur.
• Observez
les
règlements
applicables.
Cédez
Ralentissez et faites retentir l'avertisseur aux
croisées d'allées et là où la vue est obstruée.
• Ne manoeuvrez le chariot que de la position
d'utilisation désignée. Ne placez jamais une partie
du corps entre les montants du mât. Ne prenez
aucun passager.
• Ne laissez personne se tenir ou passer sous la
charge ou le mécanisme de levage.
• Si vous vous éloignez du chariot, neutralisez la
commande de conduite. Abaissez complètement le
mécanisme de levage et engagez le frein. Si vous
laissez le chariot sans surveillance, tournez la serrure
à contacts en position d'arrêt, enlevez le disjoncteur de
sécurité puis enlevez la clé.
2-3. AVANT L'UTILISATION
traite des points qu'il est important
Le tableau 2-1
d'inspecter
avant
d'utiliser
Dépendamment de l'utilisation, certains chariots
peuvent nécessiter des vérifications supplémentaires.
ITEM
Vérifier s'il y a des fuites.
Transmission
et systèmes
hydrauliques.
Vérifier s'il y a fissures ou
Fourche
dommages et si elle est
correctement sécurisée.
Vérifiez s'ils sont en place, bien
Chaînes, câbles
et boyaux.
fixés, en bont état de marche et
sans plis ni dommages.
S'assurer que les protecteurs sont
Protecteurs et
dosseret d'appui
en place, bien attachés et sans
dommages.
Étiquettes de
Assurer que les avertissements,
sécurité
plaque signalétique, etc, sont en
bon état et lisibles.
Vérifier si l'avertisseur fonctionne
Avertisseur
Direction
Vérifier si le bras de direction est
rigide ou lâche quand on
l'actionne.
Commandes de
Vérifier si les commandes de
déplacement
vitesse sur le pupitre de
commande fonctionne à tous les
régimes de marche avant et
arrière et que le disjoncteur de
sécurité fonctionne.
de
la
circulation
le
passage
aux
le
chariot
Tableau 2-1 Vérifications par le conducteur
PROCÉDURE
bien.
L'illustration 2-2
du conducteur; elle peut être adaptée au besoin pour
vos opérations.
AVERTISSEMENT :
piétons.
MISE EN GARDE :
AVERTISSEMENT :
EPS22.
ITEM
Roues
Commandes
hydrauliques
Freins
Frein homme
mort/ de
stationnement
Commutateur
d'arrêt d'urgence
Charge de la
batterie
Limiteur de haute
vitesse
est un exemple de Liste de contrôle
Le
chariot
entretien régulier par un TECHNICIEN
QUALIFIÉ.
Un TECHNICIEN QUALIFIÉ
doit vérifier le chariot chaque mois pour
assurer une bonne lubrification, tenir les
liquides au niveau approprié, vérifier les
freins, faire l'entretien du moteur et
autres points spécifié à la
Si le chariot n'est pas en bon
état et requiert une réparation, ou
présente une condition dangereuse,
avisez immédiatement le responsable
désigné. Ne l'utilisez pas tant qu'il n'a
pas été remis en bon état de service.
N'effectuez aucune réparation ni aucun
ajustement non autorisés. Tout entretien
doit être effectué par un technicien
qualifié.
PROCÉDURE
Vérifier l'état de la roue motrice
(fissures ou dommages).
Déplacer le chariot pour vérifier la
liberté de roulement.
Vérifier l'élévation et
l'abaissement jusqu'aux positions
maximales.
Assurer que le frein s'engage
quand le bras de direction est
placé à la verticale et abaissé à
l'horizontale.
Vérifier si le bras de direction
s'élève quand on la verticale
quand on le relâche et que le frein
s'engage.
Assurer que le commutateur
d'arrêt d'urgence peut être
désengagé et réengagé.
Vérifier l'indicateur de la batterie.
Laissez suffisamment d'espace
pour utiliser le chariot à haute
vitesse. Soulevez la fourche à
environ deux pieds puis faire
rouler le chariot pour voir si la
vitesse élevée est coupée.
requiert
un
SECTION
3.
8
Publicité
Table des Matières
