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8-1 GÉNÉRALITÉS
Le système de levage est constitué d'un mât extérieur,
d'un mât intérieur, d'une timonerie de levage, de chaînes
de levage, d'un cylindre de levage et d'une tête de
bélier.
8-2 AJUSTEMENT DE LA LONGUEUR DE LA CHAÎNE
DE LEVAGE
8-2.1. Simple
1.
Abaissez complètement le plateau-support.
Engagez le commutateur d'arrêt d'urgence (31,
2.
12-22
ou 28,
ill.
contacts en position d'arrêt (4,
23).
AVERTISSEMENT :
ajustement, assurez-vous que le courant
est coupé.
3.
Desserrez le contre-écrou (3,
dessus du châssis ou du plateau-support afin de
permettre l'ajustement du contre-écrou du milieu.
4.
Dégage le contre-écrou inférieur (3) du contre-
écrou du milieu (3).
Reprenez le mou dans la chaîne de levage à l'aide
5.
du contre-écrou du milieu (3).
Alignez l'ancrage (2) de façon à ce que l'axe de
6.
chape (4) soit parallèle au mât.
MISE EN GARDE :
sous le contre-écrou inférieur (3) après
l'ajustement.
7.
Serrez les contre-écrous solidement tout en
maintenant l'axe de chape (4) aligné.
Désengagez le commutateur d'arrêt d'urgence (31,
1.
ill. 12-22
ou 28,
ill.
contacts en position de marche (4,
12-23).
2.
Testez la chaîne sur la plage de service du plateau-
support. Répétez la procédure s'il y a encore du
mou dans la chaîne.
ENTRETIEN DU SYSTÈME DE LEVAGE
12-23) et tournez la serrure à
ill. 12-22
ou 3,
Avant d'effectuer tout
ill.
8-1) situé au-
Il faut au moins 3 filets complets
12-23) et tournez la serrure à
ill. 12-22
SECTION 8
ill.
ill. 12-
CHÂSSIS
ou 3,
ill.
R6858
Illustration 8-1 Chaîne de levage (simple)
PLATEAU-
SUPPORT
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