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TRANSMISSION, ROUE MOTRICE, ROUES PORTEUSES
7-1 Roue motrice
1.
Démontez la transmission tel que décrit au
paragraphe
7-2.
2.
Enlevez les deux vis de montage (2,
frein (1).
3.
Enlevez les huit vis (9), les huit rondelles-frein
(10) et le couvercle (13).
4.
Enlevez les cinq vis (21,
frein (22), et dégagez le moteur (31) et la roue
motrice (19) du châssis (6).
5.
Enlevez les six vis (24), les six rondelles-frein
(25), l'engrenage (19 et le déflecteur (30).
6.
Enlevez le palier (28) de la roue (29).
7.
Posez une nouvelle roue motrice, dans le sens
inverse de son retrait.
7-2 Transmission
Engagez le commutateur d'arrêt d'urgence (31,
1.
ill. 12-22
ou 28,
ill.
contacts en position d'arrêt (4,
12-23).
ill.
7-1) et le
ill.
7-1) et les rondelles-
12-23) et tournez la serrure à
ill. 12-22
ou 3,
SECTION 7
2.
Retirez les couvercles du compartiment tel
qu'indiqué au paragraphe
3.
Enlevez le bras de direction comme indiqué au
paragraphe
Soulevez le chariot afin d'avoir suffisamment
4.
d'espace pour sortir la transmission par le
dessous. Calez le chariot pour éviter qu'il bouge.
5.
Enlevez les deux vis (5,
6.
Déconnectez le frein électrique (1,
faisceau (1,
7.
Déconnectez les câbles (8 et 9,
ill.12-27) du moteur d'entraînement.
8.
Déconnectez le commutateur homme-mort (16,
ill.
12-1) du harnais (1,
9.
Supportez la transmission puis enlevez les six vis
(3,
ill.
12-1), les six rondelles (4) et le support (5).
10. Abaissez la transmission et retirez-la par le
dessous du chariot.
11. Installez la nouvelle transmission, dans le sens
ill.
inverse de sa démonte.
5-3.
5-2.
ill.
12-6) et le support (7).
ill.
ill. 12-24
ou
ill.
12-25).
ill. 12-26
ill. 12-24
ou
7-1) du
ou
ill.
12-25).
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