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4-2.5. Historique des diagnostics
Le programmeur portable peut servir à accéder au
fichier de l'historique des diagnostics du contrôleur.
Lorsque le programmeur est connecté à l'unité, le
fichier des registres d'erreurs est automatiquement
téléversé dans le programmeur portable.
Pour voir le statut actuel de l'unité, utilisez la touche
de navigation du menu (1,
Faults->System Faults.
Pour accéder à ce registre, utilisez la touche de
navigation du menu pour sélectionner :
Faults->Fault History.
Les pannes sont indiquées sous forme de code et de
texte descriptif. S'il y a plusieurs pannes, vous devez
défiler à travers la liste à l'aide des boutons de flèche
haut et bas de la touche de navigation dans le menu.
Les pannes peuvent être intermittentes ou causées
par des connexions lâches ou des erreurs de la part
du conducteur. Les pannes comme la HPD ou la
surchauffe peuvent être causées par les habitudes du
conducteur ou une surcharge.
Une fois la panne diagnostiquée et rectifiée, on
recommande de supprimer le fichier de l'historique
des diagnostics. On permet ainsi au contrôleur
d'enregistrer un nouveau fichier de pannes. Lors de la
vérification du nouveau fichier historique à une date
ultérieure, vous pourrez vite déterminer si la panne a
été complètement réglée.
Pour supprimer le fichier de l'historique des
diagnostics, sélectionnez :
Faults->Clear Fault History.
Vous devrez ensuite confirmer votre action. Utilisez la
flèche « plus » (+) pour supprimer le menu et la flèche
« moins » (-) (3) pour annuler la sélection et laisser le
fichier tel quel.
4-2.6. Essai du circuit de détection des pannes
1.
Placez le chariot sur des blocs de façon à ce que
la roue motrice ne touche pas le sol.
Engagez le commutateur d'arrêt d'urgence (31,
2.
ill. 12-22
ou 28,
ill.
contacts en position d'arrêt (4,
12-23).
3.
Connectez un porte-fusible en ligne avec fusible
de 10 A et des pinces alligator aux bornes M et
B- du contrôleur.
ill.
4-2) pour sélectionner :
12-23) et tournez la serrure à
ill. 12-22
ou 3,
Désengagez le commutateur d'arrêt d'urgence
4.
(31,
ill. 12-22
serrure à contacts en position de marche (4,
12-22
ou 3,
5.
Laissez la serrure à contacts telle quelle et
déconnectez le porte-fusible. Le statut du
véhicule devrait toujours être « désactivé ».
Tournez la serrure à contacts en position d'arrêt
6.
puis de marche. Désengagez le frein et appuyez
sur l'accélérateur. Le chariot devrait maintenant
fonctionner normalement.
4-2.7. Paramètres programmables
Plusieurs
paramètres
programmés à l'aide du programmeur portable. Ces
paramètres
permettent
caractéristiques de performance du chariot en fonction
des besoins pour chaque véhicule ou application.
Le manufacturier peut spécifier la valeur par défaut de
chaque paramètre ainsi que désigner si un paramètre
détiendra
les
manufacturier. Aussi, les programmeurs sont offerts
en
versions
programmeur utilisateur ne peut modifier que les
paramètres avec droits d'accès utilisateur, alors que
le programmeur manufacturier peut modifier tous les
paramètres.
Les paramètres programmables sont groupés de
façon hiérarchique en menus, comme indiqué au
tableau
4-2.
La fonction Multimode
utilisation en deux modes distincts : Mode 1 et Mode
2. Ces modes peuvent être programmés pour offrir
quatre ensembles différents de caractéristiques de
service, pratiques pour différentes conditions. Le
Mode 1 pourrait être programmé pour que le chariot
se déplace lentement, pour des manoeuvres précises
à l'intérieur, et le Mode 2 pourrait être programmé
pour une vitesse plus élevée, pour les déplacements
longue distance à l'extérieur.
Le contrôleur est au mode 2 quand le commutateur
de mode est activé (entrée connectée à B+). Laisser
l'entrée du mode flottante ou désactivée (connectée à
B-) place le contrôleur au Mode 1.
ill.
Le menu de vitesse permet de régler la vitesse
maximale
en
indépendamment du Mode 1 ou Mode 2. La position
du limiteur de vitesse permet d'utiliser la vitesse Max
ou Min programmée ou une vitesse entre les deux
vitesses programmées. La vitesse varie de façon
linéaire sur la plage entre les deux vitesses de
chaque mode, en marche avant et arrière.
ou 28,
ill.
12-23) et tournez la
ill.
12-23).
du contrôleur
de
personnaliser
droits
d'accès
utilisateur
utilisateur
et
manufacturier.
du contrôleur permet une
MC
marche
avant
ill.
peuvent
être
les
ou
Le
ou
arrière
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