Données Techniques; Avant La Mise En Service - EINHELL CC-BC 2 M Instructions D'origine

dommages en résultant ou les blessures de tout
genre, le producteur décline toute responsabilité
et l'opérateur/l'exploitant est responsable.
Veillez au fait que nos appareils, conformément
à leur aff ectation, n'ont pas été construits, pour
être utilisés dans un environnement profession-
nel, industriel ou artisanal. Nous déclinons toute
responsabilité si l'appareil est utilisé profession-
nellement, artisanalement ou dans des sociétés
industrielles, tout comme pour toute activité
équivalente.
4. Données techniques
Tension du réseau : ................ 220-240 V ~ 50 Hz
Puissance absorbée nominale max : ........... 35 W
Tension de sortie nominale : ... 6 V d. c. / 12 V d. c.
Courant de sortie nominal pour 6 V : ............... 2 A
Courant de sortie nominal pour 12 V : ............. 2 A
Capacité de la batterie : ...........................3-60 Ah

5. Avant la mise en service

Veuillez respecter les consignes qui se trou-
vent dans les modes d'emploi des voitures,
de la radio, du système de navigation etc.
Remarque relative au chargement automa-
tique
Le chargeur est un chargeur automatique piloté
par un microprocesseur. Autrement dit, il convient
particulièrement bien au chargement de batteries
sans besoin d'entretien tout comme au charge-
ment de longue durée et à la conservation de la
charge de batteries n'étant pas constamment
utilisées, p. ex. les batteries pour les vieilles voitu-
res, les véhicules de loisir, les tondeuses à gazon
et autres appareils de ce type. En raison du mi-
croprocesseur intégré, le chargement s'eff ectue
en plusieurs étapes. La dernière étape de char-
gement, la charge de conservation, maintient la
capacité de la batterie à 95 – 100 %. Celle-ci est
ainsi toujours entièrement chargée. Le processus
de chargement n'a pas besoin d'être surveillé. Ne
laissez pas la batterie sans surveillance pendant
un chargement prolongé afi n de pouvoir débran-
cher manuellement le chargeur du réseau en cas
de dérangement.
Anl_CC_BC_2_M_SPK1.indb 20 Anl_CC_BC_2_M_SPK1.indb 20
F
5.1 Explication des symboles (fi g. 2)
A État de charge de la batterie : 25%
B État de charge de la batterie : 50%
C État de charge de la batterie : 75%
D État de charge de la batterie : 100 %
E Chargement d'une batterie de 12 V (batterie
plomb-acide, batterie AGM et batterie GEL)
avec un courant de charge de 2 A.
F Chargement d'une batterie de 12 V (batterie
plomb-acide, batterie AGM et batterie GEL)
en mode hiver avec du courant de charge de
2 A et une température ambiante de - 20 °C
à +5 °C. Danger ! Ne chargez pas de piles
gelées.
G Chargement d'une batterie de 6V (batterie
plomb-acide, batterie AGM et batterie GEL)
avec un courant de charge de 2 A.
H Pinces mal branchées (inversion des pôles)
ou court-circuit.
5.2 Réglage de chargement
Les fonctions de chargement 12 V/2 A (fi g. 2/pos.
E) et 12 V/2 A mode hiver (fi g. 2/pos. F) peuvent
être paramétrées en appuyant sur la touche
mode (fi g. 2/pos. 1) (cf. pg 5.1).
5.3 Chargement de la batterie :
•
Desserrez ou retirez les bouchons de la bat-
terie (six présents).
•
Contrôlez le niveau d'électrolytes de votre
batterie. Si nécessaire, remplissez d'eau
distillée (si possible). Attention ! L'acide de
batterie est caustique. Rincez immédiate-
ment toute éclaboussure d'acide à l'eau en
abondance, en cas de besoin consultez un(e)
médecin.
•
Raccordez tout d'abord le câble de charge
rouge au pôle plus de la batterie.
•
Ensuite, fixez le câble noir à la carrosserie, à
un endroit éloigné de la batterie et de la con-
duite d'essence.
•
Avertissement ! Normalement, le pôle né-
gatif de la batterie est relié à la carrosserie et
pour charger la batterie, on procède comme
décrit précédemment. Dans des cas excep-
tionnels, il peut arriver que le pôle positif de
la batterie soit relié à la carrosserie (mise à
la terre positive). Dans ce cas, branchez le
câble de chargement noir sur le pôle négatif
de la batterie. Ensuite, reliez le câble de char-
gement rouge à la carrosserie à distance de
la batterie et de la conduite d'essence.
• Une fois que la batterie est raccordée au
chargeur, vous pouvez brancher le chargeur
à une prise de 230V~50Hz. L'appareil détec-
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