Table des Matières
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Calendrier de lubrification
*
Remplacez les filtres d'entraînement hydraulique.
p Consultez le manuel du fabricant du moteur
12/12
Chaque année
1/52
Chaque semaine
1/365
Chaque jour
Généralités
Retirer la clé de contact pour éviter tout mouvement
involontaire durant le graissage.
Si une burette est utilisée pour le graissage, celle-ci doit être
remplie d'huile moteur.
En cas de graissage à la graisse, utiliser, sauf indication
contraire, une graisse au disulfure de molybdène de bonne
qualité.
En cas d'utilisation quotidienne, la machine doit être lubrifiée
deux fois pas semaine.
Essuyer tout excès de graisse après la lubrification.
Il est important d'éviter d'avoir du lubrifiant sur la courroie ou
sur la surface d'entraînement des poulies. Si cela ce produit,
essayer de les nettoyer avec de l'alcool. Si la courroie continue
de glisser après le nettoyage, elle doit être remplacée. Ne pas
utiliser d'essence ou tout autre produit pétrolier pour nettoyer
les courroies.
INFORMATION IMPORTANTE Ne pas appliquer une
quantité trop importante de lubrifiant et essuyer le surplus
avant qu'il n'entre en contact avec la courroie ou avec les
surfaces d'entraînement des poulies.
30
-Français
LUBRIFICATION
Graisser avec un
graisseur
Remplacement du
filtre
Vidange d'huile
Vérifier le niveau
Bouchons graisseux des roues et de l'unité
de coupe
Toujours utiliser une graisse pour palier de bonne qualité.
La graisse de marques connues
(compagnies pétrochimiques, etc.) est généralement
de bonne qualité.
Fixation de la roue avant
Lubrifier avec un pistolet à graisse jusqu'à ce que la graisse
soit expulsée.
Paliers de la roue avant
Donner 3 ou 4 jets de graisse à l'aide d'un pistolet dans les
paliers des roues de chaque côté.
Tiges de l'unité de coupe
Abaisser complètement l'unité de coupe.
Si le graisseur utilisé ne comporte pas de conduite flexible en
caoutchouc, retirer la palette du repose-pied.
Graisser avec un graisseurs, deux à trois jets par tige.
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