Virages - Advance SIGMA 9 Manuel D'utilisation

permanence maintenir l'aile au-dessus de la tête, ce qui permet
d'amortir les mouvements de roulis et de tangage .
§ Lorsque l'angle d'incidence augmente (le pilote pendule vers
l'avant quand l'aile se cabre en entrant en thermique, par exem-
ple), il faut brièvement et totalement relâcher les freins jusqu'à ce
que l'aile se retrouve en position neutre au-dessus du pilote .
§ Lorsque l'angle d'incidence diminue ( le pilote pendule en arrière
lors d'une abattée, par exemple), il faut brièvement freiner un peu
plus l'aile .
Il faut veiller à ne pas voler moins vite que la vitesse minimum de
l'aile et éviter les réactions excessives sur les commandes .

Virages

Le débattement utile des commandes de la SIGMA 9 est court
et précis . Dès qu'on a dépassé la garde, l'aile réagit de manière
très directe et progressive aux actions croissantes sur les freins .
Déplacer le poids de son corps permet de bien accompagner le
pilotage . En agissant sur les commandes, on peut à tout moment
augmenter, stabiliser ou réduire l'inclinaison .
La SIGMA 9 entre en thermique avec allant . Comme le tangage
est faible et ne nécessite que très peu de correction, son taux
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d'ascension et donc ses performances sont nettement améliorés .
Lors de vols thermiques, choisis l'inclinaison souhaitée et le rayon
correspondant et essaie de faire tourner l'aile dans cette position
de façon uniforme . La commande à l'extérieur du virage permet
de stabiliser l'extrémité de l'aile et, en particulier, de contrôler la
vitesse de rotation autour de l'axe vertical . Lorsqu'on freine plus
la plume extérieure, l'aile ralentit et perd ses bonnes propriétés de
pilotage .
Une sellette ajustée au comportement de vol de la SIGMA 9 te
soutient dans l'amorce et la stabilisation d'une telle rotation, la plus
régulière possible . Voir aussi le chapitre « Sellettes appropriées » à
ce sujet .
Attention : afin de conserver la bonne manœuvrabilité de
ta SIGMA 9 en thermique, veille à toujours voler avec suf-
fisamment de vitesse . Relâche donc suffisamment le frein
extérieur .
Conseil : si les commandes ne sont plus opérationnelles
( suspente ou poignée endommagée ), il est possible de pilo-
ter la SIGMA 9 aux élévateurs arrières ( C ) .