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Vol acrobatique

Lors du développement de la SIGMA 9, l'accent a été mis essenti-
ellement sur un maniement sûr et simple, et sur un comportement
en vol adapté .
À condition que le pilote ait un savoir-faire suffisant et qu'elles
soient exécutées correctement, en particulier dans le domaine
étendu de la plage de poids, la SIGMA 9 permet d'effectuer
des manœuvres telles que les wing-overs, l'hélico, le TailGlide,
l'inversion, SAT et la spirale asymétrique .
L'aile a, comme d'habitude, été testée à une charge de 8 G, mais
elle n'est pas particulièrement renforcée .
Il faut savoir que de telles manœuvres représentent une charge
plus importante pour le matériel et peuvent considérablement ré-
duire la longévité de l'aile . Un contrôle régulier de ton aile est donc
indispensable . Il est également essentiel de respecter la législation
de chaque pays .
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