Reely ROAD P-190 Notice D'emploi page 96

Le moteur démarre, mais s'arrête
aussitôt
Le moteur ne fonctionne pas
correctement, réagit mal
Le moteur chauffe trop
Le régime du moteur ne diminue
pas
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Réservoir de carburant vide
La conduite de carburant, le filtre à air ou le pot d'échappement
sont colmatés
Carburateur mal réglé
Moteur surchauffé
Bougie de préchauffage mauvaise ou endommagée
Mauvais ou vieux carburant
Filtre à air sale
Mélange trop riche
Mélange du ralenti trop maigre
Mélange du ralenti trop riche
De l'air additionnel est aspiré par la conduite de carburant ou par
le moteur
Trop faible pression par la conduite du pot d'échappement
Mélange trop maigre
Carrosserie trop étanche
Mauvais carburant
La vis de butée du papillon des gaz est déréglée.
Le moteur aspire de l'air additionnel
Une ou plusieurs bagues d'étanchéité sur le carburateur sont
défectueuses
Remplissez le réservoir de carburant
Nettoyer les pièces colmatées, si nécessaire les remplacer
Effectuez un nouveau réglage du ralenti et du pointeau principal
Contrôlez la température. En cas de températures supérieures à
150°C, le mélange doit être enrichi.
Vérifier que les roues peuvent tourner librement.
Mettez en place la bougie de préchauffage requise.
Remplissez le carburant conforme
Lavez-le, appliquez ensuite de l'huile pour filtres à air
Ajustez le pointeau principal de manière à obtenir un mélange maigre
Remettez la vis de réglage du mélange de ralenti au réglage de
l'usine
Remettez la vis de réglage du mélange de ralenti au réglage de
l'usine
Contrôler/remplacer les conduites de carburant et/ou resserrer toutes
les vis du moteur
Contrôlez et remplacez si nécessaire la conduite du pot
d'échappement
Ajustez le pointeau principal de manière à obtenir un mélange plus
riche
Veillez à une circulation d'air et une dissipation suffisante vers le
moteur en découpant en conséquence des trous dans la carrosserie
Utilisez uniquement le carburant pour modèles réduits RC
Régler à nouveau la vis de butée du papillon des gaz au réglage
d'usine
Contrôlez et resserrez toutes les vis de moteur
Remplacer les bagues d'étanchéité défectueuses