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1.
INFORMATIONS HSE
Cette fiche d'informations donne des conseils sur l'utilisation sûre des véhicules tout terrain. Elle couvre les deux
types essentiels utilisés en tout terrain pour les travaux agricoles et forestiers, qui sont : tout terrain enfourchables
ou quad : tout véhicule motorisé conçu pour rouler sur des surfaces non revêtues avec quatre pneus à basse
pression, une selle conçue pour être enfourchée par l'utilisateur et un guidon pour commander la direction. Ils sont
destinés à être utilisés par un conducteur unique sans passager. Mais ce type inclut aussi des véhicules tout terrain
conçus pour être utilisés par un conducteur unique, mais avec un siège spécial pour un passager derrière le
conducteur. Ces véhicules sont généralement appelés tout terrain ou ATV en agriculture, quad en usage de loisirs
et cycles tout terrain (ATC) en usage forestier ; véhicules légers ou buggys : minivéhicule utilitaire à passagers côte-
à-côte, pourvu le plus souvent d'un volant, où le conducteur est assis sur un siège conventionnel avec généralement
des sièges pour un ou plusieurs passagers. Ils sont couramment appelés ATV ou buggys en usage agricole et
forestier.
Les véhicules tout terrain couverts ici sont ceux conçus pour usage en tout terrain seulement. Néanmoins, pour les
usages agricoles, horticoles et forestiers, il est possible d'immatriculer un véhicule tout terrain comme véhicule
agricole léger pour utilisation limitée sur route associée à l'activité.
Accidents
Les deux types de véhicule sont conçus pour accepter une grande diversité de types de terrain, notamment pentes
raides, mais en cas d'utilisation hors de leurs paramètres de fonctionnement sûr, ils peuvent devenir très
rapidement instables. C'est pourquoi la plupart des accidents de véhicule tout terrain impliquent un retournement.
En moyenne, deux personnes meurent chaque année dans des accidents de véhicules tout terrain. Les accidents
non mortels sont estimés à plus de 1000 blessures graves par an. Les causes sous-jacentes aux accidents étaient le
plus souvent une ou plusieurs des suivantes :
•
manque de formation structurée ou d'expérience ;
•
manque de vêtements de protection ou vêtements incorrects ;
•
vitesse excessive :
•
transport d'un passager ou d'une charge mal équilibrée ;
•
basculement sur un talus, un fossé, une ornière ou une bosse ;
•
pente raide associée à d'autres facteurs, par exemple état du sol ou de charge ;
•
remorquage de charges excessives non freinées.
Planification de trajet et stabilité
La plupart des accidents avec ces véhicules sont survenus quand ils
étaient soit conduits sur de nouveaux trajets difficiles pour la
première fois, ou lors du transport ou du remorquage de charges
déstabilisantes. Pour circuler sur terrain difficile, apprenez à
connaître le terrain et restez-en aux trajets prévus ou connus chaque
fois que c'est possible. Parcourez à pied les trajets nouveaux si
nécessaire pour rechercher des obstacles masqués. Prévoyez les
variations d'état du sol et l'effet de déstabilisation des charges ou des
équipements fixés au véhicule.
IMPORTANT
Suivez une formation appropriée et portez toujours un casque.
L'utilisateur est responsable de s'assurer de disposer de tous les papiers et permis nécessaires.
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TONDEUSE ROTATIVE | Manuel d'utilisation
Véhicules tout terrain chevauchables (quad/ATC)
Décembre 2020
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