Table des Matières
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•
Clé Allen 5/6"
•
Clé Allen 5/32"
•
Tournevis Phillips de 2
•
Tournevis plat
•
Clé 1/4"
•
Clé 5/16"
•
Clé dynamométrique 0 ‑ 20 Nm (ou similaire)
•
Pince oblique
•
Serre-câbles
•
Rondelle M8
•
Deux cales en bois longues, de 14 x 14 x 30 cm
min.
1. Mettez les ressorts G en place entre le bras de
suspension F et la butée A.
2. Assurez-vous que les ressorts arrière sont comprimés :
•
Méthode avec des cales en bois
– Levez les bras de suspension et replacez les
cales en bois en dessous jusqu'à ce que les
ressorts soient comprimés.
•
Méthode avec des pinces
– Comprimez les ressorts à l'aide d'une pince
de menuisier ou d'une pince du même type
jusqu'à ce que l'entretoise en nylon B puisse
être placée dans les encoches prévues à cet
effet dans la suspension F.
– Mettez en place deux vis C avec une
entretoise B.
– Serrez les vis à 8,5 Nm.
3. Installez deux butées D.
4. Placez une rondelle et des écrous pour fixer les butées.
5. Serrez les écrous à 8,5 Nm.
6. Retirez doucement les cales en bois ou les pinces de
menuisier afin de relâcher les ressorts.
7. Réinsérez toutes les prises nécessaires et fixez les
câbles à l'aide de serre-câbles comme avant le
démontage. Reportez-vous également à la section
6.10.8 Acheminement des câbles, page 53.
8. Installez le carter arrière comme indiqué dans la
section 6.9.2 Remplacement du carénage arrière (sans
compteur d'heures de fonctionnement), page 48.
9. Soulevez le véhicule électrique et retirez les cales en
bois.
10. Vérifiez toutes les fonctions du véhicule électrique.
11. Si nécessaire, ajustez la vis de réglage sur le système
de verrouillage de la stabilité comme indiqué dans la
section Utilisation de la vis de réglage, page 28.
12. Mettez en place les deux embouts de protection
du système de verrouillage de la stabilité. Ils sont
maintenus en place à l'aide d'une vis ou d'un
serre-câble, selon la date de fabrication du véhicule
électrique.
1557918-P
6.6.8 Remplacement du plateau de batterie
•
Tournevis Phillips de 2
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Clé Allen 5/8"
•
Clé Allen 5/32"
Le modèle TDX SP2 Low Rider ne comporte pas
de plateau de batterie. Retirez les batteries
manuellement.
Démontage du plateau de batterie
1. Dégagez l'accès aux batteries comme expliqué à la
section 6.11.3 Accès aux batteries, page 54.
2. Retirez les batteries comme indiqué au chapitre 6.11.4
Remplacement des batteries (60 Ah / 73 Ah), page
54/ 6.11.6 Remplacement des batteries/des câbles
de batterie, page 56/6.10.2 Remplacement du vérin
d'inclinaison (« pivot fixe »), page 50.
3.
Retirez les deux boulons d'arrêt A.
4. Tirez le plateau de batterie B hors du bloc batterie.
Installation du plateau de batterie
1. Installez les pièces en reprenant la procédure en sens
inverse.
6.6.9 Remplacement du bloc batterie
•
Clé Allen 5/6"
•
Clé Allen 5/32"
•
Tournevis Phillips de 2
•
Tournevis plat
•
Clé 1/4"
•
Clé 5/16"
•
Clé dynamométrique 0 ‑ 20 Nm (ou similaire)
•
Clé dynamométrique 5 ‑ 25 Nm (ou similaire)
•
Clé dynamométrique 20 ‑ 80 Nm (ou similaire)
•
Pince oblique
•
Serre-câbles
•
Rondelle M8
•
Deux cales en bois longues, de 14 x 14 x 30 cm
min.
Démontage du bloc batterie
1. Retirez l'assise et le support d'assise comme indiqué au
chapitre « Assise » et dans le manuel de maintenance
Modulite.
2. Retirez les carters comme indiqué dans la section 6.9
Carénages, page 48.
Après-vente
31
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